三轮摩托的加力器的速比是多少大概能能提升多少动力
目前的三轮车加力器都是重庆生产的，主要有两家，一家是重庆川渝精工，一家是重庆隆旺，有两个档的，三个档，四个档带倒档的，目前做的好的是重庆隆旺，加力档的速比都在1.795～2.039，理论上能提升0.7倍到1倍的动力，
三轮摩托车传动轴长点好还是短点好？
从你的描述可以知道两个事实
你的福田车是外置加力
俗称小加力
你朋友的宗申是加力后桥结构
其实本无可厚非
车辆出厂时已经匹配好了
所以没有什么好比较的
说到传动轴上面
传动轴的长度是和你发动机到后桥距离有固定关系的
这个不能随便动
一般来说
传动轴需要比倒档器到后桥距离短2-3cm
原因就是自由状态下
有2-3cm间隙
当这辆行驶中会因为路面出现颠簸
这个后桥到倒档器的绝对距离就会发生改变
向上就会变长
向下就会变短
如果没有自由间隙
则会出现传动轴顶在倒档器和后桥之间
你的发动机会受不了的
而间隙过大
传动轴和倒档器之间的万向节就有掉出来的可能
所以请楼主不要自己乱动这个零件
最后要说一下
从传动轴上的万向节的结构来说
轴距越长传动轴也越长
对于传动效率越好
而轴距越短传动轴就越短
传动效率就越低
希望可以帮到你
宗申150正三轮摩托车发动机变速箱与副变速三挡速度和功力是一样大的吗,该怎样操作。
有副变速 力气大多了 一般是发动机的变速在无力的情况下使用副变速
电动三轮车高速低速的力气是一样吗
机械变档的高低档，抵挡比高档扭力大一半