首先明确一点,空管是在局方工作.也就是说在各个空管局,属于国家单位.你当空管那就是半个公务员了.机务和签派则是在航空公司工作,地位上当然就不如空管了..
机务赚钱,需要有专业技术,签派相对轻松银子少
签派待遇好还是机务待遇好?我航签派》》机务不论是收入 升职空还有其他各方各面
南航机务工作好还是春秋航空签派工作好南航,亲实
海航 采购 签派 机务 人力 市场 部 哪个好肯定是跟海航直签的合同呗,只是时间不同吧,一般的是1、3、5年.
交通管理与签派和飞机发动机哪个专业好拒绝回答这个问题行行出状元再看看别人怎么说的.
麻烦您翔鹏的机务和签派待遇怎么样啊?谢谢什么祥鹏隶属深航啊,真是崩溃,祥鹏是海航的子公司.现在祥鹏没有自己的机务了,原来祥鹏的工程部已经划归海航大新华维修了,现在叫大华技术云南公司.待遇就是那样了,行业工资,差不多,机务转正后,学员4k5,初级技术员6k2,中级技术员8k4(放行),其他的就是按工龄和技术级别来了,一般到9k5左右是老同志了.希望对你有帮助
谁能给我提一些建议,在大学里学一些民航专业比如空管,签派,机务,地勤的就业前.我觉得空管最好,然后是签派,最后是机务地勤你就别考虑的,没什么技术含量,吃的是青春饭,等你年纪大了,第一个踢的就是你空管是空管局里待遇最好的,年薪10+,前景第一好,听说西班牙的空管待遇比总统的待遇高10倍,呵呵签派比机务轻松,不用像机务那样劳累,待遇和地位也比机务高,前景尽次于空管机务要经常熬夜,待遇中等,饿不死也发不了财,前景也不错,毕竟是技术活,但是上了年纪身体就不怎么好了,飞机的辐射,有腐蚀性的液压油,强烈的发动机噪音,好了,就说这些,自己掂量吧,祝好运!
空管跟机务哪个职业好?当然空管,空管的就业是最好的,工资也比机务的高,以后可以选择航空公司的签派和空管局的管制员两种职业,空管上两天休两天,休息时间很多,签派各公司不同,但是基本情况差不多,机务只有一线工资比较高,但是也赶不上空管,还的在露天环境工作,每天搞得一身机油味,虽然工作也不难找但是性价比太差了.
民航管制与签派哪个好啊将来都是干啥的啊在哪工作啊工资能达到多少啊管制是公务员编制,如果能上塔台,单工资都是万起步.签派是航空公司运行人员,就是一般员工,好的单位能拿八九千或者再多点,一般的在五六千甚至四五千也很多.管制一般要有关系的