简称排量,是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程.排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小.发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据.所以你说的上面那句话是对的.期望能帮上您.:)

1.汽车的排量: 指的是发动机所有汽缸的容量之和.比如说,某汽车发动机有4个汽缸,每个汽缸的容量是0.5L,那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L.又或者是某汽车发.

发动机排量(Engine Displacement),是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程.

排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积. 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量.

发动机排量指的是发动机各缸工作容积的总和,单缸排量Vh和缸数I的乘积.而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于.

首先我简单的解释一下排量和汽缸,排量:汽车排量是指汽缸活塞运动一次的总容积 汽缸:是指发动机有多少个活塞冲程燃烧缸,比如V6发动机,有6个汽缸,V字行排列,这种一般都是豪华车或者跑车.大部分汽车发动机都是直列排列.比如桑塔纳1.8排量,意思是桑塔纳的发动机所有汽缸里的活塞运动一次排除的气体是体积是1.8L(可能是1.79、1.78,因为一般排量数字都取整数)

汽车发动机的排量指的是:每一个气缸的工作容积,理论上讲,气缸排气行程时,这部分容积的废气应该完全被排出,所以,也称之为“活塞排量”.每一台发动机各个气缸排量总和称为总排量或称为发动机排量(一般都是近似值).如果发动机压缩比和转速相同,则它们的功率和总排量应成正比例.一般情况下,发动机排量愈大,所产生的功率也愈大.小车的分类就是根据发动机的排量大小来进行分类的.如:微型车;排量在0.75L以下 轻型车:是0.8L~2.0L 中型车:2.0L~4.0L 高级车:4.8L以上

排量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程.发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用毫升(cc)来表示.发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排量密切相关. 理论上可以这么说排量越大 功率越大 马力越强.

缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸.排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机.一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率.排气量:气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程.发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用升(L)来表示.发动机排量是最重要的结构参数之一,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关

1 是指发动机运动时进气量和发动机的供油量之间比叫发动机的排量.2 是指活塞运动到上止点时气缸与活塞顶部之间的空隙,和油与空气之间的压缩比.3 应该是指汽车每行驶多少公里发动机就需要消耗多少汽油.