可能是这样的,就是倒档齿轮的定位不准确,或者倒档中间轴齿轮的定位不准确,挂上了倒档之后摘档仍然在空档运行.把卡簧装上再试试吧~

乱档的原因是因为变速器盖的原因,变速器有个自锁机构和互锁机构,就是这个互锁机构出问题了~! 说简单点就是变速起盖上的钢珠或钢拄磨损或损坏了~!

变速箱油不够或者变速箱移位了,建议换挡不要太用力

倒档脱不出可能是倒档锁弹簧太硬了,5,6,7带挡自己脱档可能是上盖上自锁太软了,加硬或者加个垫试试,如果还不能解决,可能是软轴问题,调整一下~

俗称乱档!以老式手动变速箱出故障居多!一般停车安全地带、熄火找人推动车辆,前后蹿动、一边摆动档杆、进档、空档、按平常档位位置摆动、一般可以解决拔出乱档!如果失败应当拆开档杆、防尘罩、盖子、用长柄螺丝刀撬开卡住齿轮.

现象:汽车起步挂档或行驶中换档,所挂档与需要档位不符,或虽然挂入所需档位但不能退回空挡,或一次挂入两个档位. 原因:(1)换档杆与换档杆拨动端松旷 损坏或换档拨动端内孔磨损过大 . (2)变速控制器弹簧压缩量达不到规定的要求. (3)换档滑杆互锁销与小互锁销磨损过大,失去互锁作用.

您好:我现在开的是福田时代赛瑞2600 485发动机 65千瓦输出功率, 你可以具体说下你用的是那款车,跑了多少公里,或几年的车.在什么情况下出现问题.我们可以相互交流下.

松开下面固定档位的螺丝,让实际档位在空档位置,上面档位左右上下动几下 ,让它放在左右和三四档正中位置,扭紧螺丝就好了 .

首先要注意你如果喜欢乱档 空挡和进挡的时候不要太快 没事的时候不要挂来挂去 想彻底解决乱档:首先所有的挂档机构的过大间隙都要彻底根除,所有球头旷动间隙大的都要更换,在就是检查变速箱小盖子挂档选档有没有磨损 如果磨损过大 需要加焊磨光 在检查拨插有无磨损 磨损过大也一样加焊填平磨光.在继续检查所有档位上的同步器 如发现间隙过大的 立即更换 一轴二轴前后轴承要是间隙过大 也需更换 !

你好、汽车乱档、就是所谓的跳档、对汽车影响很大、最主要的原因有:1、挂档的连杆机构失调、挂档不测底.2、变速器内档位齿轮磨损、锁环和同步器磨损严重、档位弹簧失灵、钢珠脱落、 希望对你有所帮助、望采纳、谢谢!