创新BMW i4作为BMW i品牌的重磅新品,在外观设计上有何特别吸引人的地方?

4924℃ TRACY

创新BMW i4作为BMW i品牌的重磅新品,在外观设计上有何特别吸引人的地方?

市场营销的考题和答案!!!(任意年度)我将给予不少于300分的奖励!

  2006年《市场营销学》试题

  一、名词解释

  1、市场细分

  2、市场营销信息系统

  二、判断正误(每小题1分,共20分)

  ( )1、垂直式分销渠道是由生产者、批发商和零售商组成的一种统一的联合体。

  ( )2、从营销理论的角度看,市场就是买卖商品的场所。

  ( )3、互联网作为市场营销调研工具的主要优势在于它成本低。

  ( )4、经纪人是拥有所经营产品的所有权的批发商。

  ( )5、撇脂定价策略适用于需求价格弹性较大的商品。

  ( )6、影响购买者决策的心理因素主要包括职业、生活方式、性格、动机等。

  ( )7、市场补缺者策略的核心在于跟随。

  ( )8、在营销学里,换代产品也属于新产品。

  ( )9、规划投资组合实质上是企业高层对各个经营单位及其业务进行评估和分类,确认它们的发展潜力,决定投资结构。

  ( )10、促销就是企业为其产品作广告。

  ( )11、市场增长率越高,经营单位的资金需要数量越少。

  ( )12、企业可以按自身的要求和意愿随意改变市场营销环境。

  ( )13、在经济全球化的条件下,国际经济形势也是企业企业营销活动的重要影响因素。

  ( )14、每一种产品都需经历试销期、畅销期、饱和期和滞销期等四个阶段。

  ( )15、在同类产品市场上,不同市场细分市场的顾客需求具有较多的共同性。

  ( )16、从零售商收集电器销售额历史数据不属于实地调查。

  ( )17、采用跟随策略要冒很大的风险。

  ( )18、即便内在质量符合标准的产品,倘若没有完善的服务,实际上也是不合格产品。

  ( )19、一个设计出色批包装,不但可以保护产品,还可以增加商品本身的价值,进而增加企业的利润。

  ( )20、连锁商店的缺点是如果权利过于集中,灵活性和应变能力较差。

  三、单项选择题(每小题1分,共20分)

  1、除下列哪种情况下,需求都富有价格弹性?( )

  A、几乎没有代用品 B、购买者十分注意价格变动

  C、购买者喜欢追寻更低的价格 D、购买者觉得涨价是没有理由的

  2、在市场营销的初创阶段,其主要研究内容是( )

  A、推销与广告的方法 B、如何提高生产效率

  C、如何改进产品质量 D、制定适宜的产品价格

  3、企业利用消费者具有仰慕名牌商品或名店声望所产生的某种心理,对质量不易鉴别的商品的定价最适宜用( )法定价。

  A、尾数定价 B、招徕定价 C、声望定价 D、反向定价

  4、向最终消费者直接销售产品和服务,用语个人及非商业性用途的活动属于( )。

  A、批发 B、零售 C、代理 D、直销

  5、以下哪种商品更适宜采用密集分销策略?( )

  A、舒肤佳牌香皂 B、金利来牌衬衣 C、古董 D、精工牌手表

  6、旨在促发顾客的购买行动而在短期内采取的各种激励手段称为( )。

  A、广告 B、人员推销 C、公共关系 D、营业推广

  7、以下哪一种是探究性购买的特点?( )

  A、商品差异不大

  B、不必花费很多时间收集商品信息

  C、消费者对所需要的商品很不了解,一般对该类商品没有购买经历

  D、商品购买频率较高

  8、以下哪一项不是批发商的职能?( )

  A、集散商品 B、沟通产销信息 C、承担市场风险 D、延长产品的生命周期

  9、用料与设计精美的酒瓶,在酒消费之后可用作花瓶或凉水瓶,这种包装策略是( )

  A、配套包装 B、附赠品包装 C、分档包装 D、再使用包装

  10、市场营销调研的第一步是( )

  A、确定一个抽样计划 B、收集信息 C、进行调研设计 D、确定问题研究目标

  11、主张人是社会的人,人们的需求和行为都要受到社会群体的压力和影响,这就是( )

  A、经济学模式 B、传统心理学模式 C、社会心理学模式 D、市场营销刺激

  12、分销渠道的同一个层次中使用同样类型中间商数目的多少,被称为分销渠道的(本 )

  A、长度 B、宽度 C、深度 D、关联性

  13、以下哪种情况最不适合采用渗透定价策略?( )

  A、通过大批量生产能降低生产成本 B、商品的价格需求弹性较大

  C、仿制困难,竞争对手少 D、商品的市场规模较大,竞争潜力大

  14、产品——市场管理型组织的主要缺点是( )。

  A、组织管理费用太高 B、有些产品和市场容易被忽略

  C、容易造成计划与实际的脱节 D、不能及时得到足够的市场信息

  15、宝洁公司为其拥有的不同的美发护发产品分别制定了不同的品牌,在中国市场上,该公司拥有飘柔、海飞丝、潘婷、沙宣和伊卡璐等五大品牌。宝洁公司采取的商标策略是( )

  A、推进商标策略 B、家族商标策略 C、等级商标策略 D、类似商标策略

  16、下列因素中哪个不是影响产业购买决策的主要因素?( )

  A、环境 B、文化 C、组织 D、个人

  17、当目标顾客人数众多时,生产者倾向于利用( )。

  A、直接渠道 B、短渠道 C、窄渠道 D、长而宽的渠道

  18、大多数企业开发新产品是改进现有产品而非创造( )。

  A、换代产品 B、仿制产品 C、全新产品 D、新牌子产品

  19、同一细分市场的顾客需求具有( )。

  A、绝对的共同性 B、较多的共同性 C、较少的共同性 D、较多的差异性

  20、消费者的购后评价主要取决于( )。

  A、心理因素 B、产品质量和性能发挥状况 C、付款方式 D、他人态度

  四、多项选择题(每小题2分,共10分)

  1、一个国家的亚文化群主要有( )。

  A、语言亚文化群 B、宗教亚文化群 C、民族亚文化群亚文化群

  D、兴趣亚文化群 E、地域亚文化群

  2、下列商品或服务的购买对我国城市居民来说,哪些属于个人可任意支配收入项下的开支?( )

  A、蔬菜 B、电视机 C、远程旅游 D、美容 E、打保龄球

  3、以下哪种情况适宜采用人员推销?( )

  A、企业产品只在某几个市场销售 B、技术性强、消费者和用户集中

  C、企业推销能力强 D、当产品处于介绍期 E、价格昂贵的产品

  4、市场补缺者的作用是( )。

  A、拾遗补缺 B、有选择的跟随市场领先者 C、攻击市场跟随者

  D、见缝插针 E、打破垄断

  5、促销的具体方式包括( )。

  A、市场细分 B、广告 C、人员推销 D、公共关系 E、营业推广

  五、简答题(每小题7分,共35分)

  1、生产观念与产品观念有什么不同?

  2、消费者个人收入包括哪几部分?哪一部分是消费需求变化中最活跃的因素?

  3、“产品——进入滞销期(衰落期)就立即放弃”的做法是否正确?为什么?

  4、根据广告目标的不同,可将广告分成哪三大类?

  5、渗透定价策略有何可取之处?在什么条件下适宜采用渗透定价策略?

  六、案例分析(9分)

  美国“旅馆大王”希尔顿在1919年将父亲留给他的钱连同自己挣来的钱进行投资,开始了他雄心勃勃的经营旅馆的生涯。当他的资产从1500美元奇迹般地增值到5100万美元的时候,他欣喜而自豪地把这一成就告诉母亲,想不到,母亲却淡然地说:“依我看,你跟以前根本没有什么两样……事实上你必须把握比5100万美元更值钱的东西:除了对顾客诚实之外,还要想办法使来希尔顿旅馆的人住过了还想再来住,你要想出这样一种简单、容易、不花本钱而行之久远的办法去吸引顾客。这样你的旅馆才有前途。”

  母亲的忠告使希尔顿陷入沉思:究竟什么办法才具备母亲指出的“简单、容易、不花本钱而行之久远”这四大条件呢?他冥思苦想,不得其解。于是他逛商店、串旅馆,以自己作为一个顾客的亲身感受,得出了准确的答案:“微笑服务。”只有它才实实在在地同时具备母亲提出的四大条件。

  从此,希尔顿实行了微笑服务这一独创的经营策略。每天他对服务员说的第一句话是“你对顾客微笑了没有?”他要求每个员工不论如何辛苦,都要对顾客投以微笑,即使在旅店业务受经济萧条严重影响的时候,他也经常提醒员工记住:“万万不可把我们心里的愁云摆在脸上,无论旅馆本身遭受的困难如何,希尔顿旅馆服务员脸上的微笑永远是属于旅客的阳光。”

  为了满足顾客的要求,希尔顿“帝国”除了到处都充满着“微笑”外,在组织结构上,希尔顿尽力创造一个尽可能完整的系统,以便成为一个综合性的服务机构。因此,希尔顿饭店除了提供完善的食宿外,还设有咖啡厅、会议室、宴会厅、游泳池、购物中心、银行、邮电局、花店、服装店、航空公司代理处、旅行社、出租汽车站等一套完整的服务机构和设施,使得到希尔顿饭店投宿的旅客,真正有一种“宾至如归”的感觉。当他再一次寻问他的员工们:“你认为还需要添置什么?”员工们回答不出来,他笑了:“还是一流的微笑!如果是我,单有一流设备,没有一流服务,我宁愿弃之而去,住进虽然地毯陈旧,却处处可见到微笑的旅馆。”

  请认真阅读上述案例,回答下面的问题:

  微笑服务体现了一种什么观念?希尔顿之所以能留住顾客仅仅是靠微笑服务吗?

  我这份是刚从老师那里要来的,答案老师不肯给。不知道是不是你要的~

宝马汽车有什么缺点?

宝马5系车主所反映的缺点:

缺点1:异响胎噪过大

宝马5系的异响反映在刹车异响、发动机异响、方向盘异响等方面,也有网友反映中控台和车身、天窗等都有异响,这几乎是宝马车身的通病了。

单看这一点,宝马5系作为豪华品牌的轿车是有点掉价,由于使用了防爆胎的缘故,车辆在行驶过程中的胎噪也无可避免,有点车主表示理解,但也有人表示这一点比较烦人。

缺点2:储物空间少且不实用

宝马5系的储物空间虽然很多,但大多不是很实用,扶手箱空间也不大,门侧储物格又太小,档把前面的储物格本来以为会是一个放手机的好地方,但是大尺寸手机放进去容易,想出来就没有那么容易了。驾驶位上方的扶手设计实在是让人费解,其他位置是为了让乘客减少颠簸感、保证人身安全而设计的,但驾驶位上的扶手难道是担心驾驶员开得太激烈,给一个扶手拉着,然后用单手开车?不太懂。

缺点3:轮胎鼓包

前面提到的胎噪问题其实不光是宝马5系才有,任何防爆胎在这方面控制得都不是特别出色。但是根据车质网的投诉看,宝马5系的防爆胎在驾驶中特别容易鼓包,甚至有车主投诉正常驾驶后会从内部开裂。而轮胎鼓包开裂问题反映的车主却比较多,车主们在以后驾驶的时候,可要多注意注意路况,尽量避免高速驶过一些坑洼路面。

宝马5系因其引人注目的外观和感觉超棒的驾控体验让消费者们对其欲罢不能,虽然它的成就已达巅峰,但是仍然有可以再完善的地方,希望车企能够更加重视消费者的驾驶体验,在产品质量方面精益求精。

奥迪A4VS宝马320全方位性能对比

终极房车角斗 对比测试奥迪S4与宝马335i 时间:2010-1-22 9:04:19 这是一场注定要来临的争斗。当奥迪发布他们最新S4的时候,也就正式宣布了这场争斗拉开了帷幕。这两款代表了当今紧凑级运动型入门豪房最高水平的斗士终于站到了一起,奥迪此行的目的非常简单,就是要证明自己多年来在运动方面所取得的成功,而宝马要做的也并不复杂,就是维护住自己在运动领域的霸主地位,那么胜者究竟是谁呢?公平的争斗这是一场终将到来的战争,两家力图在高性能运动房车上冲顶品牌的终极较量相比于德国的双B,奥迪只能算是个小字辈,不过在最近十年中,奥迪从未放慢自己的脚步。在豪华与舒适上占尽了优势的奔驰与在运动与时尚上占尽了先机的宝马就像是奥迪头上的两座大山难以撼动,而这就是品牌的力量,而品牌力量的源泉则来自产品力的积累,而如何在舒适与运动上实现双向超越则成了奥迪思考最多的问题,它最新推出的S4就是奥迪拿出的最新答卷。在过去的五年间,宝马3系作为运动领驭的标杆地位从来没有被撼动过而宝马3系则在上市以来获得了掌声无数,无论从设计还是运动能力上,作为入门级豪房的它成为了入门级新贵竞相追逐的对象。虽然也层面对过不少对手的追逐,但仅仅过上几招挑战者就纷纷败下阵来,因此这几年在无论在销量还是品牌方面都可谓是收获颇丰,但面对着奥迪的最新力作,它将会如何迎战呢?动力决斗奥迪的这款机械增压3.0升V6发动机拥有更为强劲的扭矩输出和加速成绩作为在入门级运动豪房中的顶尖车型,加速能力的强弱是对它们运动能力最重要的体现,而在这第一回合的较量上宝马先失一局。在百公里加速成绩上,335i需要5.3秒才能完成任务,而在四分之一英里的测试项目上所用时间为13.5秒,最大冲线速度为166公里/小时,这就是这款整备质量1.6吨,最大功率300马力,最大扭矩390牛米的335i所展现的能力。奥迪S4的座椅包裹性能非常出色,无论是长途行驶还是高速劈弯都能有很好的支撑而奥迪的重量则增加了170公斤,要知道这可是两个成年人的体重,虽然它的机械增压V6发动机能够输出333马力的最大功率和443牛米的最大扭矩,但增加的重量却显然有损其占有优势的动力。我们试驾的这款奥迪新车在价格上比宝马还要更贵,但贵自然有贵的道理不过在百公里加速测试中,它还是表现出了应有的水平,4.9秒的加速时间比335i足足快了0.4秒,而在四分之一英里测试项目上则达到了13.2秒,冲线速度为169.97公里/小时,从这个角度上说奥迪S4的确更为迅猛,那么到底有多迅猛呢?看过最强劲的426马力的美国肌肉车卡玛洛(Camaro)SS吧,它的加速成绩和奥迪S4的相差无几。宝马的双涡轮增压技术的确相当强悍,到今天它的表现依旧是同级中领先之作虽然直线加速能力和冲线能力都是这两款顶级运动入门豪房的必备功课,不过之所以它们广受欢迎的原因还是因为出色的平衡性,在平日里你也可以在享受它们发动机的快乐,同时又不至于过分吵闹。宝马的这款双涡轮增压直列六缸发动机就有着如此全面的性能表现,低转下的扭矩输出非常充分,在1400转下酒能够得到最大扭矩,表现相当强悍。这台发动机的最大功率和扭矩虽然比不上奥迪的新机器,但3系的整备质量也更轻不过在低转扭矩的输出上,奥迪的这款机械增压发动机反应也很迅猛,只是最大扭矩的输出点是在2900转之后,但你要知道奥迪的最大扭矩要比宝马多出了50牛米,而这使得S4在低转下的爆发力依然更加强大。虽然宝马的六速变速器在换挡上要重一些,但依旧有着最出色的性能表现此外奥迪经过优化位置和重量的变速箱有着非常轻盈的换挡感受,在换挡的平顺感上要更强,但如果你更喜欢动感十足的尾喉声,那么宝马更深沉和强悍的表现才更适合你的选择。因此从动力表现上来看,奥迪S4要占有更大的优势。操控见真功在弯道上,奥迪S4的后轮差速器帮了很大的忙,保证了尾部的稳定性翻开美国肌肉车的族谱,跑得快并不是强悍的唯一标准,因为无法完成劈弯的车就像木桶效应中的那个最低的木板一样,将成为你永远的伤痛,所以我们选择了两个项目进行测试:一个是绕桩测试,一个是横向侧滑测试。宝马属于天生就极为聪慧的类型,凭借着自身更为完美的设计演绎了少即是多的真谛 而两辆车测试后的结果令我们很是惊讶,因为它们的横向侧滑G值都达到了0.92g,只是达到的方式有着明显的不同。S4在开启了车辆稳定控制系统的情况下才能够达到它的最大横向侧滑速度,而宝马3系则是要在稳定控制系统关闭的情况下。我们认为S4的车载电脑对扭矩的分配能力要比我们的试车手更加强大,而宝马则在车辆本身的稳定平衡性方面更胜一筹。宝马的双色驾驶室无论是运动还是家用都非常舒适,只是显得有些平和在这里需要指出的是奥迪S4的后差速器能够对扭矩进行更加合理的分配,在弯道下能够为最外侧的车轮提供更多的动力来提高其侧滑极限并减少转向不足。而这一能力在绕桩测试中也表现得更为突出,奥迪的最大绕桩速度达到了110.08公里/小时,而宝马的最大绕桩速度则稍稍差了一点,为109.44公里/小时。而我们的试车手在感受了这两款车的极限绕桩后给出了以下评价:奥迪通过其后差速器的有效工作从而保证了车辆在弯道下更加易于控制,尾部的姿态控制得很到位,而宝马则没有这种技术的保证,但它能够更及时的为驾驶者提供更丰富的信息来帮助你修正车身姿态,整体的平衡性更好。宝马的这款低扁平比的宽胎拥有出色的静音性和抓地性,奥迪也拥有相似的表现在公路行驶操控感上,两车也是各有特色。在它们的运动套装中都配备了非常不错的运动型轮胎,奥迪的配置是邓禄普的SP Sport Maxx GT轮胎,而宝马配备的则是普利司通的RE050A型轮胎。如果有人想要用宝马的这套配置来测试出极限的话,那么一定是要一位车坛老手才能感受到。虽然它的转向非常精确,操控起来的可预见性也更好,但在极限表现下的稳定性却不及奥迪出色。奥迪的内饰设计更富科技感,在做工与用料上面的优势的确更为高超而S4所配备的全轮驱动系统在这里起到了很重要的作用。即便是那些不知道如何在弯道控制油门的初学者也不会因为误操作而在弯道上手忙脚乱起来,因为它能及时扼杀掉尾部的不安分动作。对于专业试车手而言,这样的配置能够更好的完成侧滑攻弯。此外奥迪的(Drive Select)可选择式主动悬挂系统也帮了很大的忙,在动态设定下悬挂会变得相当硬朗,从而可以使你以更高的速度过弯,车体的姿态也不会出现特别的变化。当然宝马出色的运动悬挂也绝不逊色,只是在极限下的感觉还是有些偏软一点。总之S4在弯道的稳定性和易用度上都要更强一些,这主要是依靠奥迪出色的技术来实现的,而宝马则凭借着自身最原始的设计而达到了极高的水平,从这一点上可以明显的看出两车在设计思路上的区别。制动能力奥迪可以进行主动设置的悬挂系统非常实用,在细节上也有着不错的表现运动房车的运动能力固然重要,因为这才是它最吸引买家的意义所在,但这并不是全部,如何舒适的行驶并在最短的距离内停下来也是它们最重要的环节。实际上根据我们的实际测试感受,这两款车虽然配备了大尺寸的轮毂和轮胎,但在舒适性和巡航静音性方面也都有着不错的表现。但从使用感受上,我们觉得宝马更自然的转向风格要比S4那种思考过多的风格更令人喜欢。而在制动力上,两款车都有着极强的制动表现,奥迪从百公里到静止的距离为36.3米,而宝马则只比它多了0.6米,制动踏板的感觉则都是清晰而准确的。总结:我们在这次对比测试中可谓相当仔细,对每辆车的测试中都是尽己所能去找出它们的问题,而答案就是奥迪的这款新S4的确在各方面都要比宝马的335i更为强悍。不过这也并不奇怪,因为宝马的这款3系诞生于05年,而S4则是时下的最新产品,4年的差距的确对性能的发挥有着举足轻重的影响,不过2012款的全新3系已经箭在弦上,届时又将上演一场龙争虎斗。