最低0.27元开通文库会员,查看完整内容> 原发布者:草原雄鹰狼毒花 气缸磁性开关工作原理 气缸磁性开关特点 磁性开关气缸用于检测气缸行程的位置,不需再行程两端.

磁性开关嘛,就是用来检测气缸的行程位置咯.一般放在气缸的行程两端,用来判断气缸是处于伸出状态还是缩回状态.一般的磁性开关里面有一个簧片,而一般来说,为了做闭环控制,会选用活塞带磁环的气缸.当磁环靠近磁性开关的时候,簧片就会接合到一起,整个回路就通了,相当于给控制系统一个信号,告诉它气缸当前的状态.

是的,所以这种气缸必须是带磁环的..

1、气缸的磁性开关主要是作为位置信号提供给控制器,控制器检测到磁性开关信号的有无,对气缸实现位置控制、到位停止、到位启动.2、磁性开关的信号可以直接输出到TPC 8-8TD表格程序控制器的输入端,实现上述功能,还可以通过控制器的判断间接实现到位报警、未到位报警、物料检测,以及可以对气缸的动作次数进行计数和循环次数的控制.3、如果不使用磁性开关,通过控制器内部的定时控制也是可以实现各种动作的控制,由于气压不稳气缸的行程时间的误差,因此必须设置较长的定时时间才能可靠的工作,这样定时控制会降低设备的工作效率.而使用磁性开关来检测气缸的位置和状态,可以有效地提高被控设备的工作效率.

为了满足不同的工作需要,在普通气缸的基础上,通过改变或增加气缸的部分结构,设计开发出多种特殊气缸.下面介绍下特殊气缸中磁性开关气缸的定义及原理. 磁性开.

磁性开关不是控制 气缸行程的! 磁性开关一般是 要气缸在一定位置发出信号的!磁性开关控制气缸的行程 是需要三位五通阀来配合的!当气缸走到一位置发出信号给PLC让PLC把阀关掉 然后气缸停下来.

原理是一样的.油缸上用磁性开关是因为钢体是金属的,所以不能用接近开关.油钢的活塞上有磁环,接近磁性开关 磁性开关就发信号.

磁性开关有两根线,一根棕色,一根蓝色,以NPN为例,蓝色接直流-24V,棕色接至PLC X输入端就好了

该开关只有在气缸具备磁环的情况下才是具备实际的使用价值,其功能是通过检测气缸伸缩就位时活塞上面的磁环,用来确定电磁阀工作通断的信号检测元件与作为气缸动作就位的检测信号.

可以是可以的,非常的麻烦; 一般的气缸都是满行程的;电磁阀控制全开或者全关; 要是非要在气缸上做行程,要加上行程开关; 例如开的步骤是: 1、旋钮开——电磁阀得电打开——控制压缩空气通入气缸——当到了行程限位的时候,限位开关发信号——电磁阀得电关,这样就在半行程中停住了. 这样比较理想,但是限位的形式是什么样的?要感应样式的?还是普通触点样式的?会不会因为气缸惯性而开度过大? 2、用脉冲信号控制电磁阀,从而控制压缩空气,控制气缸行程; 这样的控制方式,行程反馈是比较准确的;现在有一些调节阀门用气缸控制,并且比较准确