把传动轴先拆下来.然后把传动轴中心螺母拧下来.就可以换过桥轴承了.希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问.祝您用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

1)从汽车上拆卸下传动轴.拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始,顺次向前拆.先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下,把主传动轴的后端拆下来,然后把与.

1、首先使用卡子将2113正式轮盘卡住,防止活塞弹回后正式轮盘卡紧无法调节.2、之后使用5261扳手将正时轮盘上的螺丝拧松,方便对正时轮盘微调.3、之后将正时轮盘的4102盘顶松开,这1653样就可以开始校对了.4、校对的时候要先找到带颜色专的齿轴.5、将带颜色的齿轴对准轮盘上的小圆孔,这样正时就校正完成了.6、最后在松属开卡子,校正完成.

常用轴承的拆卸方法:一、敲击法 敲击力一般加在7a64e58685e5aeb931333339663365轴承内圈,敲击力不应加在轴承的滚动体和保持架上,此法简单易行,但容易损伤.

因为发动机离前轮的距离小 转动的幅度也小 后论的离发动机大 所以就粗

更换过桥轴承时,必须要拆开中间十字轴.拆之前,首先要检查十字轴是否间隙过大. 开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号:前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各.

卸十字轴 1. 先把卡簧卸下来. 2. 用力敲击十字轴滚针轴承其中的一个盖,使另一端的滚针轴承盖脱离,以此类推.装十字轴 用卸开步骤的方法把顺序反过来就是装的方法.注意滚针用锂基脂粘牢防止安装时脱落.

①在万向节轴承上涂抹润滑脂(按规定为2号锉基脂或齿轮油),配好油封,套于十字轴上,分别压人前后传动轴端万向节叉、伸缩套叉和凸缘叉孔中,再装上盖板和锁环,紧固并锁止. ②在传动轴伸缩套管内涂抹润滑脂,然后将叉套于后传动轴的花键轴上,并旋紧油封盖. ③将前传动轴凸缘叉与变速器第二轴凸缘连接,并将前传动轴安装于传动轴中间支承座架上,燃后分别用螺栓将后传动轴两端的十字节装到前传动轴和后桥主动齿轮轴的凸缘叉上,旋紧凸缘固定螺栓、螺母. ④传动轴花键护套及十字轴油嘴必须齐全完整.

你好,先拆下传动轴,然后把吊胶处的十字轴卡子拆了,用锤子拆下十字轴的轴承,再拆吊胶大螺帽,拆下吊胶,再安新吊胶,安十字轴,卡子,再安传动轴就0K了

自行车中轴左侧很好拆卸,右侧的非常难卸下.因为右侧的轴碗很薄,一般的大号扳手卡不住,即使卡住了,一用力就滑了.我发现一个好办法,去卖标准件的五金商店买.