四轮电动车怎样才能提速到60码?
四轮电动车要提速到60码需要换电机、控制器和电池。
低速电动汽车的最高时速是固定的，一般为45KM/H或者50KM/H，不建议提速，这个一般是不能改的。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程。
扩展资料：
开四轮电动车注意事项：
现在行驶在路面上的所谓“四轮全封闭电动车”均没有登记注册，属非法行驶。
按照《道路交通安全法》规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
非机动车是以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具。
参考资料来源：百度百科-四轮电动车
迷你四驱车怎么才跑得快
我是开模型店的，多年来总结如下经验：
1，马达，马达是车子的核心，就像心脏一样，是速度的最直接因素，有一个好的马达，才能使车子“飙”起来。市面上卖的马达大多是机器缠绕，漆包线与轴心饱和度很差，故而既耗电，跑得也不是很快，不过现在已有部分是手工马达，比如，原子裂变（双线单绕），V1,V2。这些马达虽然受手工绕制，因为绕法单一，速度并不是很理想。
说起来，还是自己学会缠马达才是王者，自己可以根据兴趣选怎不同的绕法，来获得较高的转速或者扭力。
2，电池。电池是马达动力的源泉，市面上卖的AULDEY双钻1800毫安时镍氢充电电池是首选，内阻极小，爆发力惊人
3，齿轮。齿轮决定车子奔跑性能，大齿轮比车子扭力较大，善于弯道爬坡行使，小齿轮比极速较高。选择齿轮比要根据马达扭力来决定，带磁钢的马达扭力都较大，应选择较小的齿轮比（3：1~~1.6：1），当然还要看转子的绕组方式。扭力小的马达要选择大齿轮比，来获得较高的扭力。
4，其他。其他的因素还包括车身重量，车身重量印尽量降低。车轮，建议选用较窄车轮，比较省力，加速性能好。轮胎摩擦力，橡胶轮胎摩擦力较小，不适合高速行驶，因为高速旋转的车轮装上摩擦力小的轮胎很容易打滑，造成能源浪费。建议使用海面胎，但海绵胎，阻力过大，有软绵绵的感觉，马达负担较大，比较耗力，不适合长时间行驶。导轮，导轮越薄，速度越快。
还有空气动力，润滑，导电片等细微因素就不多说了，祝你玩得愉快！
头文字D怎么加速
也不是卡丁车吃道具，跑起来是什么样的加速呢？不过推荐你看看一些跑法吧
PSP头文字D极速跑法。。技巧。。心得。。讨论。。【转】0
头文字D已经入手1个多月，觉得无论画面，操作，耐玩性均是很高的。可能由于是2.6游戏，没多少人肯升级，也没多少人说出自己心得，就只看见有人帖出自己的速度和进度眩耀一下。小弟就抛砖引玉说说心得和技巧，希望能有高手出来一起共同讨论研究。
首先，在要完成一个最快的跑法，我觉得应该结合4个因素：主场车+改装+技术+运气
1、何谓主场车？简单来说就是最适合该赛道的车子。最简单的例子是秋名下坡（强调是下坡）赛道上的86，86无论在加速，稳定性和转向性能都是和秋名下坡路配合得天衣无缝。同样一路赛道用RX－7或GTR等等跑起来流畅性就差得多了。所以头文字D里面的时间赛里才有不同车种的最快速度的比较。当然这个需要有相当的技术和熟练度，因为在什么地方应该上档和退档的时机是非常重要的，这就需要对赛道有相当的熟悉。以下列出一下本人研究出来的主场车（当然这些都是本人观点，有不同观点的高手欢迎讨论）
妙义:cappuccino
碓冰:RX-8[SE3P]
赤城:
下:SILVIA Q'S[S14]或RX-8[SE3P]
上:EVOLUTION III[CE9A]
秋名:
下:TRUENO GT-APEX[AE86]
下雨:IMPREZA WRX TYPE R STI VERSION V[GC8V]
上:IMPREZA WRX TYPE R STI VERSION V[GC8V]
上雨:IMPREZA WRX TYPE R STI VERSION V[GC8V]
伊呂坡:EVOLUTION IV[CN9A]
八方原:
往:CIVIC TYPE[EK9]
復:CIVIC SIR[EG6]
正丸:
往:cappuccino[ea11r]
復:RX-8[SE3P]
土板:EVOLUTION V[CP9A]
注：以上数据均为晴天，雨天本人还没深入研究就不发表了。
再强调一点，不是用了主场车就能必胜其它车，这个主场车是指行走时的加速和转向性能较适合该赛道，这点是建立在对赛道的熟悉程度和技术上的。
2、应该如何做出“漂移”
其实在头文字D里只要过一个稍微大一点的弯道，做出来的都是漂移的效果。。。（看游戏的重播就能发现了）所以其实根本没必要刻意去研究怎么才算漂移，只要自己能做出一条最快的行车线路就行。这里就要提及头D过弯很基本，也很重要的技术“OUT－IN－OUT”，高手们都简称OIO。意思就是入弯前先在最外线，再根据弯的大小来决定是否退档和点刹车，然后空油入弯，弯心踩油出弯。能熟练完成这个最基本的技术，做出来的就是很快的漂移了。当然还有在某些弯道用的比OIO更快的逆甩，其实也是OIO衍生出来的，在OIO之前先做一个逆向的摆动，成功的话车子会更贴弯心，而且出弯速度会更高。。所以说OIO这些基本功熟练才是最重要的。
3、最后说一下头D游戏的高级技巧，就是超快速的退档再上档的过弯技术。因为头D街机的退档和上档是一上一下的，所以街机高手们都叫这技术做“擦纸胶”，就是形容用橡皮胶擦铅笔字一样的上下动作。其实就是利用车子瞬间的档位转速，使车子甩，这样车子会更贴弯心也可以减小减速，从而最高速过弯。主要利用于一些本来需要放开油门才能帖内弯过的弯位，用这个技术不用放开油门，在入弯后迅速把档位转一个来回，速度只减极少（甚至不减）就能过好弯。
四轮电动车怎样能速度提快
换高功率电机。这个不太适合，一个电机最便宜的也就是200-300 不太适合换
我看你说的意思 估计是就是把限速线拔掉就行了 如果还是慢 那估计就是出厂的设置的 一般同款性的电动车 只要是正规厂家生产的（这里组装的就不在范围内）速度都不会很快的 。并且有这么一句话同毫安的电池 越是好的车子 他的速度越不是最快的 因为这样耗电量就会小一点 路程就远一点了对于速度有几个方面的原因
1电池 电池当然是容量越大所对应的速度越快的
2 控制器 一般正规厂家生产的电动车里面都会有限速线·你可以选择直接把他拔掉 就行了 一般限速线的颜色都是白色和蓝色交叉的颜色·不排除其他颜色的线 是一个塑料插头的 你可以试试 再就是换个功率大一点的控制器就行了 不过这样就耗电量就大了 这样对行驶路程有很大的影响