大指挥官发动机运转需要机油来润滑,也是会消耗机油的.只要运行1000公里,机油累计消耗量不超过0.3升,就是正常的.如果保养操作得好,运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象.发现有烧机油的问题,应尽早送厂检修解决.

还记得在4月17日,Jeep旗下全新中型SUV大指挥官正式上市,新车官方指导价为27.98-40.98万元.从级别来看,大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型.

大指挥官论产品力其实挺好的,卖不好主要原因有俩,一是自身定位稍高,起售28万,稍微好一点的配置直奔30万往上,刚上市没法拿出多少优惠的情况下相比竞品太吃亏了,同级别汉兰达跟途昂自然不必多说,销量大优惠少,锐界凭借优惠也可以有不错的销量,甚至30万上下已经够到很多豪华品牌中型SUV了,大指挥官定价相当尴尬.所以这也是吉普匆忙推出指挥官的原因,降价还增配,其实对于7座没有很强执念,反而可以考虑下指挥官,不仅东西没变,价格一下少了2万.第二点就是吉普的口碑,在自由光和指南者上被过度消耗了,2.4自由光的烧机油,1.4指南者的双离合,还有吉普普遍的小毛病,消费者被吓怕了.

车子的性能方面还是很好的,我家是上个月买的大指挥官,几乎是天天开,开车的时候首先音响还是很给力的,毕竟19个全是曼哈卡顿的音响,然后在加速的时候还是很轻松的,一点也不费力.而且还有一个大大的中控屏,在你用导航的时候就能体会它的优势了.

从外形上看,现在的Jeep显然不如以往的这么刚硬了,尤其是自由光、大切诺基那些更偏向都市化的车型.显然,这一代的指挥官血统不再是源自大切诺基的,而是源自于.

大指挥官做工太粗糙,喷漆在阳光下看到全是凹凸不平的

大指挥官这个车真的是非常不错,原因不是别的,首先是因为它的空间很大,2800的轴距,其次是它的配置:Nappa 的真皮座椅,电动尾门、智能感应雨刷,9ATZF变速箱,这些该有的配置都有了.要我说,买车肯定是大指挥官啊~~~

这台2.0T发动机的峰值扭矩为400牛·米,大扭矩的发动机,为9AT变速箱的换挡逻. 全新Jeep大指挥官因为动力有比较好的储备,油门踏板的反应很轻快,轻踩就能获得.

大指挥官和途观l相比,考虑车子的级别方面大指挥官好一些,考虑保值性还有维修保养便利性方面途观l好一些.

大指挥官和汉兰达车型相比个人认为还是汉兰达好一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面汉兰达更有优势.