变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治.拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的

清洗节气门,更换变速箱油

荡漾1977 2015/12/05 12:29:52 发表在 19楼 检查下节气门或者积碳啥的.节气门已经清洗过.

因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样,自动变速箱油起到润滑作用.也起到了换挡的作用,所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好,部件磨损严重,减短变速箱.

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.

速箱有转速差;第二,再加上“离合器”接合控制不够精细.凑齐这两点,想平顺都难.最理想的消除顿挫的方法,就是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同..

展开全部1、人为操作不当或失误,掌控方面有问题.2、档位与速度不匹配,一定的速度与汽车各档位是有匹配的,高档位速度降档或低档位速度升档时较易出现此现象,甚至有熄火的可能.车辆原因:1、有可能变速器故障.内部元件故障或是因保养不当(缺油、逾期保养造成油品变质、劣质油品等)原因造成.2、油路故障,如喷油压力不够、电子油泵故障(发热短路)、喷油嘴异常或堵塞等.3、油品质原因造成故障.4、点火系统故障,如火花塞故障,点火不良;点火线圈或分电器(按排放标准不同)、点火控制线路等.5、换档机构故障.

很明显就是变速箱出现问题了,这个变速箱阀体太脏有一定的关系,因为阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性.加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱顿挫问题. 变速箱内摩擦加剧还会导致变速箱油温升高,其实这是个死循环,温度升高变速箱油的质量就会被破坏,摩擦就会加剧.这个可以使用免拆修解决变速箱故障的方法.

雪铁龙C4L手动挡使用的5速变速箱技术成熟,稳定性好,低速档速比大,起步加速有力,适合在城市道路行驶.自动挡使用的是4AT变速箱,档位变换的时候有比较明显的顿挫感,燃油经济性不是特别理想.希望能帮到您,祝您愉快.

关于您所咨询的问题是这样的,对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题,一般情况下都是由于以下两种原因造成的,一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的,比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象,再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的,比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的,不过对于才行驶了5000多公里的车辆来讲,存在此种问题的几率还是很小的,所以说您所描述的上述现象如果只是偶尔会出现的话,那么也可以先继续使用观察一段时间,有可能经过一段时间的使用及磨合就会得到好转,否则的话就需要及时到专修店进行相关检查分析判断了.