您好，4驱与2驱切换的位置在什么地方？
按照驱动轮的数量可分为两轮驱动和四轮驱动两类。（一）两驱：用同一轴上两车轮驱动方式的为两驱。根据发动机位置、驱动轮位置可细分：前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。这种驱动让发动机输出的动力全部输送到驱动轮（桥）上。（二）四驱：四个车轮可同时、分时、适时驱动。发动机输出扭矩分别分布在前后各轮上，采用如电磁控制式、液压式、离合器多层叶片式等方式以改变发动机输出经由变、分动箱传递的技术。可以在前、后轮间始终按照一定比例分配动力，四轮驱动表示法用4×4或者4WD。（三）四轮驱动可细分：全时四驱、分时四驱、适时四驱。全时：勿需人为干涉，前、后轮始终维持四轮驱动模式，发动机输出功率均匀分配。分时：是一种可以在两驱和四驱之间手动切换的驱动系统，由车主根据路面情况，通过接通或断开分动器来切换两轮驱动、四轮驱动间的转换。适时：由ECU智能控制两驱、四驱间的切换。其显著特点是继承了全时与分时四驱优点，同时改进了不少。能智能识别行车状态、环境，根32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333366306432据采集的这些参数变化而控制四驱与两驱的切换。
四驱越野车 怎么变换档位 推上就行么
四驱越野车,变换档位
1、四驱，分几种，全时四驱，分时四驱，适时四驱，全时四驱是不可以调节四驱模式，意思就是只要车在行驶，就是四轮驱动。
2、分时四驱比较常见的，就是有两个排挡杆，其中一个较小的排挡杆，就是驱动模式的档位，一般的档位，就是两驱高速（2H），四驱高速（4H），四驱低速(4L)，空档（N），一般常用档位就是2H，两驱高速都是后轮驱动，也可以选择四驱高速，是四轮驱动，4L是放大扭矩值，只有在脱困和较复杂路面才会使用，目前也有很多车型，不配备排挡杆行驶的更换档位，而是采用按钮，旋钮等一些方式，操作便捷简单，实际上跟排挡杆没什么区别
3、适时四驱，目前很多种叫法，只是冠冕堂皇的加以形容，比如什么智能四驱什么的叫法，这种四驱，没有档位选择，是行车电脑根据行驶路况来自行判断，什么时候改为四驱，什么时候采用两驱，我个人觉得不是很好用，这就是四驱的几种模式，至于怎么变换档位，如果是驾驶一辆车，平时该怎么开，就怎么开，和两驱车，没有任何区别，只是驱动模式一定要选择好，日常就是选择2H，经济实惠，挂进这个档位，就不要动了，一直在这档位中就可以了。
越野车的两驱四驱怎样转换,要注意什么?
回答一、AWD全称为全时四驱系统，这种系统相对的就是分时四驱
(Full-Time 4WD）
回答二、4WD=4轮驱动，是驱动的一种形式 例如两轮驱动
回答三、AWD不是4WD，AWD是在驱动形式上的一种驱动系统，就好象奔驰S600
奔驰是品牌，S600是该品牌的一个车型
回答四、分时四驱 （PART-TIME 4WD），用自己的话来说，就是相对全时四驱下，遇到崎岖的路，会打滑那种，此时就切换到分时四驱
回答五、4WD更多的表现方式是4X4，以前是2WD，也就是2X2，相比2WD，最简单
明了的话来说就是 4个轮子同时驱动，更好的适合各种路面，平路，水路，泥路
等等
四驱车怎么调成四驱？
找一找车上的四驱开关，一般旁边标有“2H、4H、4L”的就是，应该在档杆旁边，有的是按钮式的，有的是旋钮式的，还有类似换挡杆式的。
“4H”代表高速四驱（可用于高速行驶），4L为低速四驱（用于越野），2H为两驱。
一般行驶都用两驱，四驱比较费油的