汽车上燃油压力调节器损坏会表现哪些症状？
堵塞坏了,油压高,会报混合气过浓故障,泄压坏了,车辆会动力不足,甚至打不着车【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
燃油压力调节器
汽车行业的专用术语。是电喷汽车燃油喷射系统的常用构成部件之一。
作用：保障汽车油路中燃油压力正常的部件；
油压调节器
油压调节器(1张)
工作原理：油压大小由弹簧和气室真空度二者协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。
压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用；
油压调节阀坏了会有那些问题
油压调节阀坏了会导致燃油压力不足，凉车不容易打着，车开起时来动力不足，车速提升过慢。
油压调节阀的作用有如下这些:
1. 油压力调节器简称回油阀，它是燃油系统内部的燃油压力调节部分，受系统油压与进气支管压力（负压）的控制；
2.油压调节阀要自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值，使供油总管内油压与进气支管压力之差为一定恒值；
3.如果燃油压力调节器出现问题，那么直接影响的就是喷油量的准确性。 燃油压力过低，就会造成车辆怠速低，高速时有供不上油的感觉，严重时会造成启动困难甚至无法启动；
4.夏季时带动空调无力，燃油压力过高，会造成车辆怠速高，加速踏板反应过于灵敏。