440是玉柴的,玉柴大马力机不是很了解,但是有南玉柴北潍柴的称号,最近又在潍坊地区建厂侵入潍柴的地盘,没点本事他是不敢的,看你当地吧,这个东西分地域,南面你考虑这个,要是北面你就考虑潍柴的燃气机吧,天龙貌似也配潍柴

车还不错,但是你要注意下它的动力是多少马力的,载重情况下爬坡有点慢.毕竟天然气的热值比汽油柴油低,进而造成相对动力要低一些.同时你要考虑加气和运输距离的问题,这个很重要!

大马力潍柴好,毋庸置疑,大约一半的卡车装潍柴发动机.潍柴发动机在恶劣环境下是出了名的抗用.寿命长,维修费用低,配件好买,价格也低.

每驾驶习惯油耗尽量做: 1、确保轮胎气压确换省油轮胎要随意更换轮胎定期检查驾驶盘轮胎否调准用黏度低滑机油保养引擎问题立刻修保养车身别相信汽油辛烷值越高越说要＂热身＂度汽车没要引擎 2、要猛踩油门加速速度换档要超速清理车行李厢先相路程再路辅助些节油产品 3、级变速车起步、行驶引擎转速1800--2100转注意缓抬油门使变速箱档位尽快升入高速档同等转速引擎降低200-400转降低油耗

1000到1500左右

天龙车在国产的重卡中算比较好的.可以和解放J6、豪沃A7相媲美

哪款车 适合高速.和山路.在山东这边不行 那个车太软了.

东风的一个很成功的一个车型,卖的火的不得了!性价比很高.我们就是给天龙车作散热器和暖风的,主机成对质量要求是最几年来的新高,比很多国内产的低价位的轿车质量要求都高!所以我觉得整车质量也应该没得说!

东风天龙420牵引车油耗(L/100km)是10.9.等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标.由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用.如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标.我国也采用这一指标.国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗. 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别.特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大.

东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型,动力为260马力至420马力,作为东风商用车公司磨砺三年推出的重量级产品,东风天龙的问世改变了东风公司商用车缺重的局面,标志着东风商用车正式性进军大吨位重卡市场,对东风商用车公司具有里程碑式的作用. 挺好的啊 省油 舒适 又漂亮 就是价格有点贵 马力大 地盘有点 不好 技术特点: 1、与国际上著名的发动机开发机构英国Ricardo公司联合开发. 2、采用国际上著名的日本DENSO的高压共轨系统. 3、排放完全满足欧Ⅲ标准要求,并具欧Ⅳ潜力. 4、全部四气门结构. 5、全部可选装国际上先进的美国Jacobs排气制动系统.