发动机修复剂有用吗？
真的修复剂产品是有用的，但你所使用的这个品牌个人不是很理解。
修复剂的主要作用：结合修复剂中的修复因子，针对发动机内各种金属间被磨损的地方进行修复，并在各金属表面形成一层金属保护膜。此保护膜除了起到保护金属不被磨损的同时还能增强汽缸压力（金属间的保护膜增强了厚度，减少了间隙，从而增强了密封功能），缓解汽车烧机油现象。
质量可靠的养护添加剂产品目前国内无任何一家能真正生产，一般均为进口产品。由于养护行业产品众多，各种经营者也多。假冒的、OEM、品牌产品等均在一起，消费者一定不要图便宜，选择质量可靠、知名度高等品牌产品。质量可靠和品牌产品是没有任何副作用，效果能维持1万公里，请不用担心。低端产品就不敢保证了。
发动机修复剂到底要不要加
1、汽车使用四万公里后，每隔两万公里保养与机油一起添加，把发动机修复剂直接添加到机油，随保养的时候放掉。 2万公里使用一次。
2、长期使用的发动机，活塞和汽缸壁的间隙会越来越大，造成气缸密封性变差，压缩压力和爆发压力下降，燃气窜入曲轴箱，使机油变稀，并加速氧化变质。机油窜入燃烧室，造成烧机油、冒蓝烟，从而造成一系列严重后果，如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。同时由于润滑条件变差，发动机各摩擦副的摩擦程度加剧，磨损量迅速增加，配合间隙进一步加大，使配合间隙进一步加大，配合关系失常，发动机噪声加大，工作平稳性恶化，严重了将导致发动机大修。发动机修复剂就是针对上述问题的汽车养护产品。在“以养代修”的用车理念已成趋势的今天，发动机修复剂的使用也成潮流。
发动机修复剂有用吗，能帮助恢复车子动力和正常油耗吗？
发动机修复剂只能在一定程度修复发动机摩擦表面。恢复动力和正常油耗要给车子换优质的全合成机油。我老迈腾原来老烧机油，修复剂试过用处不大，听人说换好的机油比较关键，就干脆买个最好的四类PAO，果然烧机油症状改善得非常彻底。动力提升快而且很有劲，车子静音，发动机效率上来了，油耗也慢慢恢复了正常。我用的德国进口GT魔力红，虽然比较小众，用的车主都是比较在意动力耐用性的，原来5000公里换原厂，现在可以15000公里换，而且性能衰退期是10000公里。
发动机保护剂有必要用吗
一、发动机保护剂在发动机高温高压的环境中，能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温（1200度）、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。
二、发动机保护剂的作用：
1、抗磨(防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象)；
2、润滑(在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统)；
3、降噪(能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音)；
4、提高功率和节省燃油(由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省)。