今天姐姐们关于发动机高温一定会拉缸吗为什么引争议？，姐姐们都想要分析一下发动机高温一定会拉缸吗，那么冷月也在网络上收集了一些关于发动机高温开了一小时的一些内容来分享给姐姐们，究竟是不是真的？，希望姐姐们会喜欢哦。

你好 高温行驶会导致缸床垫损坏 严重的就会导致机体损坏 【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

这叫“涡轮螺旋桨发动机”(简称涡桨发动机).这种发动机一般安装于对速度要求不高(一般为400~800千米/时)而对低油耗要求较高的飞机上.它和传统的螺旋桨飞机.

压缩不够车子不好着火,没劲,然后坏的地方会漏气

不会拉缸的.. 只要缸压调低点 行程不要故意拉长.70年代 日本车以前750CC单缸风冷的 一大堆 300CC两冲程 250两冲程 都有是风冷的.没见过说容易拉缸的.雅马哈近年都有1000CC的V型双.

你好,水温高只能短时间看一看时间长了会对发动机造成很大的伤害.很高兴为你解答,有问题再来追问哦,您的支持就是对我最大的鼓励.祝您用车愉快.【汽车有问题.

一般只有高温导致冲了的才有可能烧,而且还是非常高温机油润滑不够引起的拉缸.气门油封老化变质才可能烧机油. 还有,比如缸盖螺丝紧度不够.水堵损坏.进气或者排气与燃烧室相通都冲了的表现,也就是气道.水道.油道都是不相同的,只要任何一方或多方相通就叫冲了.

温度肯定有的,而且现在天这么热,看看是不是超过了他的允许温度.没超过就没问题

最省油的五大开车技巧: 一、 驾驶习惯与操作要领 1、 驾驶习惯决定油耗高低,驾驶高手能做到“人车合一”,操控车的每一个动作自然流畅,车辆行驶过程提速与降速衔接顺畅,起步、停车动作准确娴熟.这是节油的重要因素. 2、 培养节油意识.按照节油方法操作,养成一种节油驾驶习惯,习惯转为常态一定会让车降低油耗. 3、 切记!起步与提速阶段是耗油高峰区.此阶段的耗油量是常态行驶一倍之多.要做到缓慢起步,平稳提速,避免大.

高压油泵故障.高压泵柱塞磨损间隙稍微大了点,冷机时柴油粘度大泄露的少供油影响小,高温时油粘度小泄露的量大,供油少轨压就小 . 黑烟是柴油没完全燃烧 采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机.电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成. 其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制.采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、.

根据天气与路况控制速度,有冰路面不可急踩刹车.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。