当前同学们关于崔克xc8和闪电m5车架真相简直太真实了，同学们都需要了解一下崔克xc8和闪电m5车架，那么镜子也在网络上收集了一些关于闪电m5车架评测的一些内容来分享给同学们，罕见至极真相实在太稀有了，同学们一起来了解一下吧。
崔克xc8和闪电m5车架
小城市看不到闪电的说,买8.9车架不如直接买崔克软尾得了 那才是真正山地车.
而M5车架的元素表里有五种元素 从使用和体验上来讲,两种车架的差别一般人体验不出来 我现在的车就是阿尔法铂铝的,M5在车店体验过 我的感觉就是闪电车架更激进 至于刚性的对比没什么太大赶脚… 可能我是菜.
如果论绝对的好坏,那么还是闪电的好一点,当两个架子相差的程度不会很大 毕竟都是自家顶级的铝合金车架 在选择上可以根据自己对品牌的喜好程度、预算、车架样式等等来考虑,选择哪个都不会让你后悔的
闪电m5车架评测
再高级的车也是用来骑的,把车供起来,岂不是失去意义了.这车跑长途没问题,别说1000公里,10000公里性能估计也没什么大影响.注意平时保养就好.但负重自己想.
T家从来都没有公布过自家铝合金元素表,所以根本就没法具体分析 而M5车架的元素表里有五种元素 从使用和体验上来讲,两种车架的差别一般人体验不出来 我现在的车.
因为.美利达拥有49%闪电的股份.并且美利达为闪电在全球做代工.所以,你懂得
崔克xc9和闪电m5
两种车都骑过 个人感觉崔克舒适度好点 再看看别人怎么说的.
T家从来都没有公布过自家铝合金元素表,所以根本就没法具体分析 而M5车架的元素表里有五种元素 从使用和体验上来讲,两种车架的差别一般人体验不出来 我现在的车.
小城市看不到闪电的说,买8.9车架不如直接买崔克软尾得了 那才是真正山地车.
trek和闪电
闪电好一些.性价比只有低端车考虑.高端车为性能需要很多成本,而比赛成绩才是第一.
TREK崔克自行车要好很多2113,不管是质量还是知名度,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达MERIDA 的一5261个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本.
难分伯仲 全球销量最大的两家顶级品牌 都是美国的品牌 崔克山地车销量比闪电多 两家高端山地车独霸天下 公路销量应该差不多 不论是崔克马东还是闪电万吉 崔克爱萌哒.
闪电a1和m5铝合金
T家从来都没有公布过自家铝合金元素表,所以根本就没法具体分析 而M5车架的元素表里有五种元素 从使用和体验上来讲,两种车架的差别一般人体验不出来 我现在的车就是阿尔法铂铝的,M5在车店体验过 我的感觉.
行车感觉好,架子感觉不牢,总体来说还可以
specialized运用的M4、M5铝合金,GIANT运用的ALUXX铝合金,这些车架都是厂商特殊处理的,具体工艺未知.
这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。