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发动机运转时排气管排蓝烟或灰烟,主要是机油蹿入气缸燃烧室参与燃烧所致.拆下火花塞即可发现严重的积炭,机油消耗量很高,多为机油窜入燃烧室.当机油进入气缸.

如果汽车的尾气略带点白色,则不必过分担心.如果汽车排出的废气白得过浓时,最. 冒黑烟是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全.这种情况.

有两种情况一种是乳白色,另一种是水汽白烟,且排气管口有水珠.发动排气管排出乳白色油雾.主要原因是燃油汽化不良,没有燃烧便从排气管排出,而形成乳白色烟.在冬季发动机起动时较为常见,这是因为温度低,燃油雾.

1、排气管冒黑烟故障判定:真故障.原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全.主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空.

汽车冒浓烟主要问题:1.这说明混合气过浓(汽油多,空气少),这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制,而是由脚踏油门控制,一些情况下过多的燃油进入汽缸.

怠速的时候排气管会冒烟,开起来以后就没了,停下来又开始冒烟,在冒烟的时候感觉发动机运行得不是很平稳,这现象该属怠速供油过大.其一.喷油嘴密封不好.其二.低速有缺缸可能.其三.某传感有故障引起怠速多供油.查在怠速冒烟后.关闭发动机.查火花塞颜色.以定故障.

【黑烟】故障原因:排黑烟的现象在化油器车上比较多见,这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制,而是由脚踏油门控制,一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外,这样就造成了我们看到的黑烟.产生黑烟的故障原因较多,如果是化油器车冒黑烟原因就比较复杂了.电喷车一般冒黑烟的很少,如果真冒出了黑烟,那多半是缸体内出现了故障.“断缸”就是常见的一种. 处理办法: 1.化油器的车如今基本都已上了年岁,要经.

你好,这是冷车刚启动混合气过浓的现象,混合气过浓一般都与火花塞积碳、氧传感器有关系,首先检查一下火花塞积碳多不多,如果多建议更换,他有可能会造成漏电使混合气不完全燃烧.如果没问题在检查氧传感器,氧传感器有问题电脑接受到不准确的信号会增加喷油量,有问题最好更换,祝你用车愉快【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

原因是混合气过浓,燃烧不完全. 排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管. S鼓:提升中低转速扭力,起步快.爬坡有力.声音低沉,在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力,主要延长三废的形成来达成动力提升的作用.S鼓用于2.0以下排量的发动机. 内回压:根据本身车的特性专用设计的.提升.

由于汽车燃烧之后,汽油的主要成分碳氢化合物与空气中的氧气反应生成二氧化碳和水,所以充分燃烧的尾气是有水蒸气的,天气变冷就比较明显. 但是如果明显比其他车辆更白更浓,就要注意是不是冷却液内漏,进入燃烧室和尾气一起拍出. 首先看防冻液是否缺少,然后检查机油是不是有水花,乳化现象.如果存在,马上去维修.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对朋友们有所帮助。