现时弟弟们对有关amt变速箱容易坏吗背后真相太真实，弟弟们都想要了解一下amt变速箱容易坏吗，那么美玲也在网络上收集了一些对有关amt为什么不建议买的一些信息来分享给弟弟们，详情真相曝光，希望能够帮到弟弟们哦。

AMT变速箱坏倒是不容易坏,就是到后期小毛病变多,比如容易出现跳档的情况,所以后期维护保养还是比较麻烦的. AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来,既具有AT变速箱的自动特点,也有MT的优点,.

amt是自动换挡的手动变速箱,结构和手动一样,和手动一样不怎么会坏,但各方面表现比自动挡差多了.

是自动档,只不过它并不是传统意义的at自动档,而是amt机械式自动变速箱,就是在手动档变速箱的基础上增加一套自动排档机构和自动离合器!在使用便利性上和at变速.

自动档维修费用较高,看损坏程度,4s一般3000元左右

amt变速箱不比at变速箱,本来就没有蠕动功能,需要踩加速踏板才起行车

如果你怕坏的话你就得定期做养护了,以免出现不必要的麻烦,或者你问下温斯顿自动变速箱专家咨询一下

AMT是什么?AT自动,MT手动,ATM自动取款机.

老奥迪车的无级变速器中的电脑和阀体最容易坏了,新奥迪如C6 B7没听过,最不容易坏的就是简单的手档的箱子,自动档的也不错,只不过手档的开着麻烦,还是自动档的好,科技含量最高的无级的最容易出问题,建议你买自动档的 无级/手动一体式是CVT的箱子,只是人为的在无级的状态下划分为几个档,只要把档把挂到手动位置就可以控制,向前推一下就升一个档,向后拉一下,就减一个档

少个P档的车子,坡道停车也不省心. 顿挫确实大,换挡延迟很不舒服. 省油也就那回事,网上说的只是广告. 真正牛B的只有比赛用的顺序变速箱. 这种AMT只是阉割的低成本东西.

第四代amt还没经过时间考研.从技术来说是改进了.应该比前几代质量好..

这篇文章到这里就已经结束了，希望对弟弟们有所帮助。