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正常工作的温度是90-95℃,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机). 扩展资料: 水温过高原因: 1、 漏液、冷却液不足 冷却系统漏液后会导致防冻液不足,进而导致防冻液温度升高,如果发现防冻液偏低,首先应该检查是否漏液,如果没有要及时添加相同型号的防冻液,不要添加自来水或者其它型号的防冻液,以免导致稀释甚至沉淀,造成失效或故障. 2、散热风扇故障 散热风扇故障会.

送到房间的冷却水,制冷状态最佳理想温度为7°-10°,使用时间长了之后会有一点升高,最高不能高过15°,否则换热效果就变差了.希望能够帮到你

二十多里路就应该正常了.希望可以帮助到你【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

德系车一般在90度左右;日系车可能要低一点,也大概是在88-90度;在美系车,有些冷却液内不是水,而是特殊的液体,那么水温在95度左右,加热快,效率高,可能能省油; 试验表明 ,汽车行驶时冷却水温度为40—50摄氏度时 ,发动机磨损较正常增加60%—80% 、功率降低25% 、油耗增多8%—10% .因此 ,发动机冷却水的温度并非越低越好 ,一般应控制在90摄氏度以上 .

你好!如果是看车内仪表的话不超过90度!电脑检查数据流是最高能到103度!希望我的回答能帮到你!祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

汽车启动后,过一会到90度左右,再起步.所以说到90来度是很快的,在1.2分钟. 车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一. 动机的正常水温是80度到90度之间,过高或过低都是不对的.都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用.

大约80~90度最为正常

行车中发动机冷却液的正常温度应保持在80~90ºC.

冷却液温度过高侯容易开锅,也就是沸腾,然后压力增加(气体压力),这样容易使冷却液通过泄压阀溢出,然后造成发动机缺水,不能起到发动机降温作用,对车辆的损害:1、缸垫烧蚀,进一步造成水温过高;2、拉缸,以后动力下降,烧机油;3、抱缸,发动机停转,锁死,动不了了;4、缸盖变形;5、最坏的可能,缸体变形(这在老解放车上听说过,现在的车基本上到不了这一步就抱缸了)

70到90之间

这篇文章到这里就已经结束了，希望对咱们有所帮助。