日产楼兰销量为什么这么差
汽车的需求量越来越大，而从前一家独大的局面也逐渐转变为几家抗衡，共同竞争的形势，在此情况下，若是售价过高或者产品影响力不足等一方面薄弱，都有可能陷入销量低迷的窘境。日产楼兰就是其中的一例，该车刚进入中国市场时售价高达48.88万，搭载一款3.5L V6发动机，并带有全横智能四驱系统，虽产品力不错，但也没有人买账，毕竟对于日产来说，这个售价确实挺高，经过几次降价，目前楼兰售价仅23.88-37.98万，当然动力也相应推出了低排量版本，但是俨然已经没人买单了。
第一，“楼兰”的中文名与它有什么渊源？
楼兰原本只有英文名，叫MURANO。源自彩色玻璃品牌“穆拉诺血红”。穆拉诺是威尼斯的一个小岛的名字，16世纪，当地技师发明了个秘方，搀入黄金烧制而成的特殊红宝石色玻璃，世称“穆拉诺血红”。
穆拉诺盛产鲜艳色彩玻璃工艺
日产帮它改这个MURANO（穆拉诺）官方名字是期望它能犹如“穆拉诺血红”玻璃般高雅，并且隐含对MURANO消费者的定位——非富则贵。
而“楼兰”与MURANO除了某些单音节字读音接近外，它也是一个与穆拉诺一样，是小小的地方，蕴含大大的财富。丝绸之路必经之地，来往通商必经，且地处险要，自然是鼎盛辉煌。与穆拉诺这个地方不谋而合,是一个充满想象空间的历史地域。
第二，国产化后的第一款楼兰的销量为什么这么低？
新款楼兰出现之前，拿这个问题问每一个东风日产的代理商，他们都会露出相当尴尬的表情。事实在我印象中，大部分东风日产经销店里面甚至都不会放楼兰的展车。到底上一款楼兰的销量有多低，我们看看图就知道了。
2015年6月前不堪直视的销量
这样的销量数字，相信日产GTR都比它高。从我看来，上一款楼兰销量低的原因有几个，首先是它定价过高。日系三大品牌中，日产在中国的产品一直都是贴近平民需求消费的。而上款楼兰48.88万的定价，比天籁公爵VIP贵十几万的价格，对于日系家用品牌来说，可以算是天价。同样价位已经可以轻松把德系三大品牌的旗舰车型开回家，楼兰上市时的价格定位台高，违背了东风日产25万以下的安全价格区间。
2016款公爵2.5L XV-VIP旗舰版
加上楼兰也就是MURANO，本来就是为北美消费人群定制，曾获US NEWS颁发的“最具价值五座SUV”，北美地区年销量超过12万台。楼兰在北美非常便宜是重要原因，售价3万-4万美元，折合人民币最多不过24万元，在中国最多是一台奇骏的价格
楼兰的英文原名叫MURANO，有什么渊源么？
东风日产将Murano命名为“楼兰”真是一件不可思议的事情，居然用中国地名命名新车。事实上，Murano与中国西北沙漠中的楼兰古城半点关系都没有，它是意大利威尼斯城北部1.5公里以外地中海中的一系列小岛的统称，以玻璃艺术闻名。
日产楼兰为何销量惨淡？
日产楼兰，作为一款非常标准的硬汉越野车，当年上市的时候可是非常的火爆，很多把它视为一款非常豪华的汽车，都想拥有它，可是50多万的价格，还是让许多大众消费者望而却步，不过近两年，楼兰经过几次大削价，起售价已经降到了20万，比汉兰达还便宜，可是为何销量还是如此惨淡呢？曾经卖50多万，比普拉多还火爆，如今一夜狂降30万
超低风阻的跑车造型，要记得它实际是辆SUV啊（据说楼兰的风阻系数是最低的，好像才0.34哦）。犀利的LED前大灯与回旋镖似的尾灯相互呼应，加上高大上的悬浮视觉车顶以及四只大脚真的让人找不到不喜欢或者不选择它的理由和借口。
从侧面来看，其侧面采用是较为平直的线条来勾勒出饱满而精致的车身，并搭配简约刚劲的腰线设计，倾斜的刚劲线条贯穿至了尾部。
内饰两点：整个内饰还算不错，用料做工都很踏实，中控显示屏的加入，提升了整车的现代感。而该车车身尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，比起老款车型尺寸上都有所增加，而这个尺寸下的空间表现还是很不错的。
动力上，采用了2.5L机械增压发动机，与动力系统匹配的是一台拥有手动模式的全新一代7档CVT无级变速器。
点评：日产车型的设计总是会给人新奇的感受，设计风格中也总是充满了艺术气息，楼兰的车身尺寸虽然很大，但一点都不会给人笨重的感受，大量柔和的线条运用中和了大尺寸的视觉体量感。
日产楼兰怎么样？
日产楼兰，3年跳水25万，猛降身价，为什么现如今20万都卖不出去
在国内汽车消费市场，SUV的火爆程度依然不减，但要说起豪华级SUV，那自然还是德系车和日系车的天下，看着马路上的奔驰、宝马、奥迪；不用我多说，你也也知道德系车在国内的火热程度了；而日系车则凭借着丰田和本田也能获得一定的市场份额。可就在这么火爆的SUV市场中，却有一款车价格是越来越低，三年降价25万之多。它就是日产楼兰。
全新样式的LED日间行车灯显得格外犀利。雾灯区域被伪装覆盖，其样式也将发生变化。尾部目前发生变化的只有尾灯组，内部结构也将随造型的变化而改变。偏向于城市化的suv，是非常适合家用的城市型suv，好看又实用，外观很漂亮，大气时尚又舒适，丰富的配置也是楼兰的大卖点，楼兰只提供五座的版本，相比丰田汉兰达，日产楼兰主打年轻的消费群体。
内饰设计上，楼兰则显得较为保守，整体中规中矩，四幅式方向盘加中控大尺寸的液晶屏，给人一种温馨的感觉。配置上，2.5L低配版楼兰标配膝部气囊、胎压监测、ESC、倒车影像、定速巡航、全景天窗、多功能方向盘、LED日间行车灯、座椅加热等等一些安全实用的配置，可以说低配版楼兰配置已经相当丰富了。
动力系统，其实在我看来一台超过4.8m的SUV能配备一台2.5L发动机就已经很良心，虽然在楼兰上自然吸气发动机依然比较乏力，但是对于消费者而言，这样的一台发动机表现的也还算可以。高配车型2.5T发动机动力更加畅快，无奈售价偏高，一些消费者无法选择。