2020年11月出厂的五羊本田摩托车肯定是国4排放标准的,因为从2019年7月1号开始强制执行国四标准,之后出的摩托车都是国4的.有一些场地摩托车可能不是国4的,比如场地越野车.但五羊本田出的都是民用的普通摩托车.

五羊本田的踏板车,电喷的有喜悦100电喷版、优悦110、优酷110、优客110、弯刀110、睿御110、佳御110、雅志110等几款,它们的图片分别如下,更多图片可以在百度分别搜索这些车型就能找到.

五羊本田110排量的踏板车全是电喷的,其中有新优悦110、优客110、优酷11、弯刀110、佳御110,现在喜悦100也有电喷版.

象五羊本田这种合资品牌的电喷技术是很过关的,不能拿它与一个小品牌的所谓“电喷”相提并论,它的母公司本田对电喷的应用已有多年,只是限于成本和法规没有在国内投放而已.新优悦110在各方面性能都优于喜悦和优悦,虽然价格贵,但却是物有所值,所以如果不差价钱,还是选它吧.优悦100+其实是喜悦的升级版,基本性能与喜悦相当,但噪音更低、配置更豪华、档次更高.喜悦是一代经典,各方面都比较均衡,价格便宜,性价比高. 质量都在同一水平上,它们之间差的是档次和性能,而不是质量.动力方面,当然是排量更大的优悦110更强.

为实现发动机平台的最大效果,本田一贯采用＂一车多投＂的策略,不仅在世界多据点投放,在中国,也只是改改外观在新大洲本田和五羊本田两家正规合资的公司分别投入,E韵110 FI和新优酷110也是这样,市场也会因此掀起一场撕逼大战,但虽然是同一发动机平台,都得迎合消费者的喜好,抛开外观,只讲消费者关心问题:发动机和油耗、价格真实对比:E韵是完胜;不要讲新大洲本田不及五羊本田,今时今日新大洲本田个别电喷车型不比五羊本田差;大家可以到实体店去对比,去了解,相信群众的眼睛是雪亮!

这两款车的发动机主体结构都是差不多的 优悦是电喷的 高档的还有水冷版本的 从性能 和技术的采用都不是喜悦能比的

五羊本田的踏板车质量普遍都不错,你说的“睿瑞110”是睿御110吧,在喜悦、优悦、睿御这三款车中,它是最新款的,睿御和优悦110都是电喷的,喜悦有电喷和化油器两种,喜悦的口碑好是因其上市时间最久,保有量最大,其实这些车的质量性能都不错.相对来说,一般用来代步喜悦(特别是化油器版的) 因价格较便宜,性能也没有明显差距而显得性价比较高,但它的款式、技术等也是最老的,如果对车型比较在意可以选睿御和优悦,实际这几款车也没有太明显的变化(外观方面).踏板车的油耗都比较高,五羊本田也不例外,而且车旧了以后油耗不可避免的都会增大,不过如果保养得当,五羊本田的踏板在旧了以后油耗不会增大太多,这方面要明显优于杂牌踏板.

喜悦WH100T-G是化油器的,百公里油耗2.8升左右,价格8000元左右,喜悦从来没出过电喷版,你看的广告是假的,新优悦WH110T-2才是电喷的,价格9000~9500元,百公里油耗2升左右,这两车相比自然是新优悦好,优悦不仅省油而且性能很好.五羊本田只有.

五羊知本田新优悦110有国三版和国四版两种,不过不管是国三的还是国四的,12000元的价格都贵了,国道三版的一般9500-10000元左右,国四版的也不过一万多点,如回果是裸车价就明显贵了,如果是 包括上牌等手续在内的还算可以.新优悦110质量很好,各方面性能都不错,除了外观款式老了一些(与老款答小公主差别不大),基本没有什么缺点.

我用了邵小征的5个疗程就彻底痊愈了,真心觉得中医就是伟大.