现在重型卡车十万公里保养一次,家用车为什么达不到

重卡10万公里保养一次是因为重卡的里程跑得比较多,过勤的保养会耽误太多宝贵的时间, 厂家为了解决这个问题同时提高自己的竞争力,研发的长换油技术.长换油是使用更高级别的机油,对润滑系统所有部件进行了升级,并且加大了机油加注量,尽管这样也是有前提条件的:油必须用厂家指定的油,滤芯也是一样,高速公路占主要里程,不超载,出勤率高的里程长的,因为里程少的车10万公里换油的话 时间就太长了,油时间太长了也会变质.家庭轿车里程都跑不了多少,厂家没必要研发长换油技术,很多车都是冬季一次夏季一次,就换这两次机油哈 每次换的时候里程还不到5000公里,长换油技术在家轿上无疑是个浪费,而且增加了用户的用车成本.

10万公里汽车保养机油要换标号吗?

过去的标准是每5000公里,但是近年来,汽车制造商不断地开发研究,希望引擎的构造能改进,延长需要定期保养和换机油的时间.所以,许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里.

里程上了十万的汽车保养换什么机油好?

十万还是有点太少,日系车要是有十五万以上,再加上有激烈驾驶习惯的那是可以用30标号机油的,不然还是老老实实用20会更合适.而且你原来用的原厂机油都是矿物质的居多,要想动力方面更加好肯定是要上金美孚这样的全合成机油或者是GT魔力红这样更高级的PAO机油.

使用里程达到10万公里以上,用0w20机油和5w30哪个好?

换0W的全合成机油是没错,但是凯越用30就好了,我老英朗开始用的也是原厂的5W30矿物机油,品质差动力不行还容易有油泥,后来是换了GT机油,用的四类PAO基础油,现在用到12万公里了,很少有油泥,而且这种全合成机油动力足跑8000公里才开始衰退,之前原厂的跑3000公里就不行了,撑到5000公里都难.

十万公里德系车选机油什么型号的好?

如果你现在用的0W30不烧机油、动力也好,那可以继续用0W30的,自己就是十二万公里的时候才开始用的GT魔力红0W40的,主要就是考虑到十多万公里的发动机磨损比较厉害,需要换一个高粘度的品质好的机油来保护发动机

柴油拖头车有行驶10万公里后才换机油吗?

没有

现代名图1.8跑10万公里加什么型号机油?

选择机油型号看两个型号参数:一个是20W—40的这种型号,选择带W的可以在冬天使用,也叫通用型.W前的数字越小说明低温的机油流动性越好,W后面的数字越大说明机油粘度越高;另一个是S+字母(目前市场上从A—N)字母越靠后粘稠等级越高,机油质量越好.最后现在车辆都是选用合成机油,只要是我们常听到的品牌都行.

超过10万公里的TX,用的机油是什么型号的?

155000km了.用的10W30黄桶机油准备换成台湾515机油.

牵引车哪个品牌的机油最好

蚬壳Shell系列 ★蚬壳“超凡喜力”是一种15W--50全合成机油,与一般“喜力”的半合成产品不同,那是符合美国API制的SJ等级,欧洲A3--96:B3--96.JASOSG级.主要.

我的车跑了14万公里,夏季应该换什么型号的机油

您好!一般机油的型号标识如:sl5w/30.机油的好坏与合适与否由两方面来决定.1、根据机油的质量等级,可由低到高依次分为sa-sb-sc-sd-sf-sg-sh-sj-sl等,质量等级越.