• 奇瑞e3自己换的壳牌15w-40机油怎么样
• 凯越10万公里 换成通用258壳牌机油 损耗增大 大家有没有这样的经历
• 准备三保,壳牌机油好点还是奇瑞原厂机油好点?
• 壳牌机油有什么优点和缺点。为什么那么多人选择它。

奇瑞e3自己换的壳牌15w-40机油怎么样

目前还有15W-40的机油应该是HX3红壳机油，建议要是自己用来代步的车子还是用一下黄壳HX5 10W-40 的机油

凯越10万公里 换成通用258壳牌机油 损耗增大 大家有没有这样的经历

引用:原帖由 xuser893526 于 11-01-30 11:26 发表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('www.zozj/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return (this);" alt="" />大家好   我的凯越现在10万公里了  9万公里 以前一直使用  4S 店的大桶机油    9万公里后换成了长城SM5W40用了一万公里后感觉废油 动力下降 油门发沉所以 现在换了258那种通用壳牌机油后  我发现 机油损耗大了  ... 建议转用全合成机油而又没有专门清洗润滑体统的，第一次缩短更换里程，大概5000公里更换，利用它的清洁作用，以后每10000公里或半年更换。

准备三保,壳牌机油好点还是奇瑞原厂机油好点?

我一直用4S标准的地沟油。最近加了MPZ 感觉噪音小很多。

壳牌机油有什么优点和缺点。为什么那么多人选择它。

1、优点：壳牌润滑油其种类丰富，其共同的优点就是抗磨特性特别好，大大提高机械系统效率，显著的延长使用寿命。在抗磨方面，能轻松的应付各种不同的润滑环境，保持润滑效果；在使用寿命方面，壳牌润滑油能再保证润滑效果的同时比大多数的润滑油更长的换油周期；在润滑效果上，有着十分不错的润滑效果，可显著提高系统效率，更好的保护机件。缺点：壳牌润滑油在国内最大的缺点就是真品太少，假货太多，购买到假货的几率很大。

2、壳牌是众多机油品牌中的一个，壳牌机油通常有红桶、黄桶、蓝桶、灰桶等不同颜色包装，对应不同的质量级别和价格，一般用的多的就是黄壳。就是普通级别的矿物油，比如HX5、HX6等。

3、HX5系列叫“黄壳”， HX7系列叫“蓝壳”，而超凡喜力叫“灰壳”，实际上，这样的区分也不太准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。

4、壳牌超凡喜力系列的润滑油是壳牌中的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。在这一系列润滑油中比较常见的为壳牌超凡喜力Ultra系列，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见。壳牌超凡喜力Ultra E重于经济性和环保性，壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性。

5、壳牌喜力HX7系列润滑油，它是一种半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低的多，所以喜力HX7比较适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。壳牌喜力HX6系列润滑油虽然包装与喜力HX5矿物质润滑油一样都是黄色，但它却是半合成润滑油，喜力HX6润滑油的等级要比喜力HX7低，所以一般适合15万元的车型使用。