首保换的机油为什么是大桶里面抽出来而不是单桶呢？
原来大桶，7月份以后大部分改为蓝瓶4L上图的了。
去修理厂做保养给我换的是大桶美孚机油，大桶的会不会不好啊
你好 大桶和小桶的机油是一样的 大桶的比小桶价格便宜点 感谢您对汽车大事的支持 祝您生活愉快
汽车保养常识关于机油是放出来还是抽出来好？
在正确操作下，大部分车抽机油比重力放机油更干净，但机油放得更干净并不62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431373932会带来明显好处，而抽机油操作风险比重力放机油明显更高，一般情况下不推荐采用抽机油的方法。
发动机油底壳是下图这样子的，放油螺丝一般不是在底部，而是在侧面的下沿。
所以一般重力放油法，放到最后还是有少量旧机油残留的。
如果车型合适，抽油法操作得当，抽油管能伸到最底部的话，是可以把这些底油也抽出来的。
问题来了，残留这些底油有什么坏处吗？我们真的需要抽这么干净吗？
事实上，用抽油法也不能把发动机的机油彻底抽空，油道、涡轮、油冷这些机构里有比油底壳更多的机油残留，当年也有人追求“彻底清空”，放完油后，再用高压气吹加油口，或者再点火轰几脚油门运行一阵子，会有不少机油流出来，机油量比油底壳放不出来的底油还要多。（请勿模仿）
然而，为了清空那些底油，反而更伤发动机了。高压气含水量高，将水分吹进曲轴箱倒是会真的伤发动机，没机油的情况运行发动机也会加大发动机磨损。
发动机本身的设计默认就是采用重力放油的方法，是允许旧机油残留的，机油换得更干净也不会带来什么明显的好处。没有必要为了多抽那一点儿底油而去用麻烦的抽油法。
另外抽油法存在两个风险：
1、不是所有车都适合抽油法，有些发动机机油尺孔（抽油孔）不能直通油底壳最低处，有些发动机的内部不平滑，一旦卡死抽油管，就会升级为拆卸油底壳的大工程。
2、抽油法操作不当抽不干净，残留的机油比放油法更多。（靠谱的方法是量抽出来的总油量是否和加进去的差不多或者更多，又或者抽油后再拧开放油螺丝看看能不能放出油来）。
总的来说，抽油法对保养技师的技术要求更高，风险更高，但带来的好处并不明显。而放油法只要放油时间足够，别暴力操作拧坏放油螺丝，一般都会比抽油法更稳妥些。
抽油法虽然不是主流换油方法，但比较适合：
自己DIY换油，没有举升机的情况用抽油法会比较方便。
油底壳放油螺丝咬死或滑牙，不宜再次打开，可以尝试用抽油法。
你们保养时的机油是从桶中抽的吗？
没问题的，都是桶装嘉实多