纯电动宝马iX3的电驱系统怎么样？功耗如何？
创新纯电动宝马iX3搭载了经过全面革新的第五代BMW eDrive电力驱动系统，在NEDC测试标准下可实现最大500公里纯电续航里程，平均百公里电能消耗仅16.7千瓦时，百公里加速时间达到6.8秒，在直流快充条件下只需约45分钟，就可将电量从0%充到80%，可以说融合了豪华驾趣与低耗高效的特点，时刻开启全新出行时代。我的回答您满意吗？满意的话，请采纳
作为纯电动汽车，宝马iX3的操控性怎么样呢？
宝马iX3虽说是纯电动车，但在操控性方面一点都不输于传统的燃油车。它搭载了搭载全面革新的第五代BMW eDrive电力驱动系统，动力非常强劲，其电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器，在节约了空间的同时更降低了车身重量，电池能量密度更是提升了近30%，轻量化的理念让单电机输出高达286马力、400牛·米的动力，出色的表现时刻为你带来畅快的操控体验。
全新宝马X3动力操控怎么样？
宝马X3换装了宝马最新升级版动力总成，全系搭载技术升级B48发动机，拥有同级最高功率185kW，同级最快加速度百公里加速6.8秒。最明显的感觉是在怠速响应、平顺性、排放、噪音控制等方面都有了很大的改善。而且这次宝马X3还搭载了升级版8速手自一体变速箱，该变速箱同样应用于全新一代宝马7系和5系上。配合基于后驱平台设计的智能全时四驱系统 xDrive， 0.1s内可实现0~100%智能切换前后轴动力。个人最喜欢的是自适应驾驶模式，可以实时根据路况、导航和汽车工况，调节发动机、变速箱、转向系统和悬架的响应匹配，智能调节减震器的软硬，使车辆设置适合不同地形、不同路况，这个驾驶乐趣非同一般。所以宝马的动力操控可以放一百个心。
新BMW X3的动力表现如何？
动力方面，宝马X3搭载有2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩290Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱