现在汽车技术的发展过程? 现代汽车发展史简述

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现在汽车技术的发展过程?现代汽车发展史简述

汽车的发展历程有哪些,主要过程是什么?

1980年,日本研制成功液态氢气车。在后部装有保持液态氢低温和一定2113压力的特制贮存罐。该车用85公升的液氢,行驶了400公里,时速达135公里。

1980年,美国试制5261成功了一种锌氯电池电动汽车。

1980年,4102西班牙试研制成功一种太阳能汽车。

1980年,西德汉堡市西北伊策霍的一位工程师,发明了一种利用电石1653气(乙炔气)作动力的汽车。先将电石变成气体,然后用这种气体燃烧推动喷气式发动机来驱动汽车,其速度和安全性均不亚于汽油车,20公斤电石块可以使汽车至少行驶300公里。

1980年,美国版加州大学的约翰.库伯和埃尔文.贝伦开权始研究“烧铝”的电动汽车。

1983年,世界上第一辆装备柴油陶瓷发动机的汽车运行试验成功。

我国汽车工业发展经历了那几个阶段?

中国汽车工业的发展大致可以分为如下四个阶段:一、起步阶段(1950-1965)此阶段,是我国汽车工业创立阶段,建起了像一汽这样的现代化汽车企业,汽车生产实现零的突破,奠定基础。1966年前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,其中国产汽车17万辆(一汽累计生产15万辆)。二、成长阶段(1965-1980)从二汽建设到改革开放1980年代初,是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同,二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力,我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。1980年,生产汽车22.2万辆,全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。三、开放合作阶段(1981-1999)此阶段,我国从计划经济体制向市场经济体制转型,汽车工业顺应国家改革开放大势,调整商用车产品结构,改变“缺重少轻”的生产格局,通过开放合作,轿车工业开始起步,汽车产业形成较为完整的工业体系。四、快速发展的阶段(本世纪以来至今)此阶段,我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快,新车型层出不穷;科技新步伐加快,整车技术特别是环保指标大幅度提高,与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快,引进国外企业的资金,技术和管理的力度不断加深,自主创新取得了积极成果;企业组织结构调整稳步前进,形成了完整汽车产业体系。

汽车技术发展历程,汽车外形发展经历了哪些变化

最初的汽车是蒸汽机的,就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车。后来出现了内燃机,汽车性能得以快速增强。这个时候汽车的外形和构架还是以以前的马车为基准的。后来汽车的设计终于独立了出来,开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构,外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样。后来人们开始追求个性,在钢管车架的基础上想尽办法作出各种外形,基本就是自己觉得怎么样好看就怎么样做,除了考虑结实意外完全没考虑过安全和气动性能什么的。在这个时候汽车的悬架技术也得到了很大的发展,这要归功于赛车运动的开展。法拉利等名车厂就是在这个时候出现的。后来又出现了尾翼,这是汽车首次利用空力技术,但是这些空力是没有经过任何有效的计算的,尾翼的高度大小等完全是凭自己的喜好来安装,于是在这段时期出现了各种夸张惊人的尾翼。终于,汽车的空力技术开始朝着合理化实用化方向发展,这也要归功于赛车运动。在这段时期,空力技术还不够完善,于是出现了大量的楔形汽车,比如《回到未来》里那辆超帅的超时空DMC-12。之后空力技术更加完善,开始出现流线型车身,车身风阻进一步减小;而在赛车界,各种空力翼片被开发出来,使车身能产生好几倍于车辆重力的空气下压力。在这一过程中,又发现了除之前伯努利空力外的地效空力理论,从此车身上开始出现各种形状的空气扩散器等地效空力组件。在车身结构方面,人们慢慢开始明白钢管车架高刚性的不足,开始设计可吸收和分散能量的承载式车身,由于这个进步,车祸中乘员发生内伤的事故显著减少。

汽车的发展历程

总体说来,世界汽车发展史经历了三个阶段。

第一阶段:世界汽车工业快速发展阶段

19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高。在汽车产量大幅度提高的同时,汽车技术也有了很大进步。变速器、四轮制动、独立悬挂技术、压减震器都是在这个时期发明的。

第二阶段:汽车全盛时期

二战结束后,欧洲各国大力发展汽车,产量从战前的80万辆增长到了800万辆,增长了近10倍。在这个时期,日本也迅速崛起,至80年代,产量达到1100万辆,超过美国,跃居世界第一。这一时期的汽车技术主要向高速,方便,舒适方向发展,流线车身,前轮独立悬架、自动变速器、全轮驱动都是在这一时期出现的。

第三阶段:汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定

20世纪70年代后,世界汽车产量稳定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋于饱和,各个公司之间竞争激烈。欧、美、日之间贸易摩擦不断,而韩国却在激烈的竞争中崛起,成功实现了技术跨越,成为世界汽车生产一个重要基地。这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和降低污染。由于电子技术的飞速发展,汽车防抱死制动系统、安全气囊、电子控制喷油和点火、三元催化剂等在这一时期相继出现。

汽车未来发展趋势

随着空气污染及石油短缺问题的日益严重,利用混合动力车和电动汽车替代传统汽油车和柴油车已成为摆在人们面前的问题。世界各国政府都在推动混合动力/纯电动汽车的研究。美国能源部预测,到2030年,新能源汽车将占整个轻型汽车和卡车市场28%的份额,这将比2005年增加20%。现如今,汽车工业正经历着一场革命,汽车正朝着智能、舒适、节能、环保的方向飞速发展。