根据前瞻产业研究院的2015-2020年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告相关数据显示,近年来中国汽车工业保持了年均10%以上的发展速度,到2016年国内民用汽车保有量将达到2亿辆左右,按照发达国家汽车保有量与再制造业的发展和比例计算,中国汽车零部件再制造行业将会迎来良好的市场发展前景.

在一定时期内国内大多数汽车零部件企业销售额较低,与销售额高达百亿美元的跨国巨头相比,中国汽配企业规模明显偏小.而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名,跨.

我不赞同楼上的说的,或者说我就没看懂.我不知道你们那的具体情况,但是修车脏累待遇低我们这也是,所以我只能就我们这的情况说说,或许能给你些启发.现在只要开修理厂的多多少少都带着卖配件,而专门销售配件的往往都集中在某个地方,比如汽车站附近或汽配城,弄的像回事投资至少十几万吧.而且现在想要进军配件业起步晚了,光卖配件并不是合理的发展方向.建议换个想法,以修车为主洗车美容,代卖配件,因为啊记住了,卖的出去是钱,卖不出去就是一推废铁.

有前景啊,现在买汽车的多了,肯定零部件的产量就会提高!如果努力的学习,掌握好技术,能够有比较好的前途,关键是前期会比较辛苦!

汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素.特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部.

进入21世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车.

前瞻网摘要:2013年1-10月,我国汽车产销1785.44万辆和1781.58万辆,同比增长13.58%和13.47%.与去年同期相比,分别提高了9.02和9.91个百分点.汽车产销的旺盛.

楼主的问题比较含糊.现将汽车部件分为以下几类: 1、动力总成配件——技术含量较高,特别是变速器方面国内起步晚,市场尚处于急速发展阶段,并且有向混合动力方向转变的趋势,此前景较为可观. 2、汽车电器方面——技术含量略有不同,大的电器空调、电动天窗等还是比较有前景的,另外汽车的CAN总线系统和TCU、EMS等技术含量最高,前景也是最好的. 3、车身附件——大多数需要开模具,入市需要大成本而且量要大,前景一般. 4、底盘系统——大多数为技术含量较低的部件,入市容易依靠量大来取胜. 5、可以肯定的一点是,五年以后混合动力汽车会崭露头角,发展最为迅猛. 以上希望对你有所帮助.

近几年,我国汽车产业保持快速发展,汽车零部件市场的需求规模也快速增长.汽车零部件产业园的建设成为地方政府拉动经济增长,促进产业集聚的有效手段.前瞻产业.

随着汽车市场的迅速发展,中国汽车产业已经成为世界汽车领域最大的蛋糕.在蛋糕越做越大的同时,中国汽车零部件企业也迎来爆发期.据中国报告大厅了解到,中国汽.