主要是按缸径,一般气缸直径小于50MM的为助力车,大于50MM的为摩托车.应为缸径没达到上牌的要求,所以是不给上牌的,
这里说的助力车其实有几个不同的意思.真正的助力车,是指发动机排量在50cc以下,且有能象自行车那样脚踏骑行的车,这样的车是不用上牌的,但由于动力、成本等原.
燃油助力车不能上牌!为什么交警还要查呢汽车能上市卖,还需要批准,燃油助力车的安全标准没有,生产标准没有,是不可能拿到生产许可证的,非法生产的车是不允许上市卖的,更不可能上牌了.交警查是对的,既是对该车的驾驶者负责,更是对其他交通参与者负责.
助力车可以上牌吗?燃油助力车属机动车范围.目前路上行驶的很多燃油助力车并不符合国家机动车生产技术标准,是不合格的机动车,存在安全隐患.一般情况下,这种车不允许上牌照,也不允许上路行驶. 目前存在的助力车中,只有电动自行车、残疾人用的机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车才可上路行驶
助力车为什么不用上牌不是不用,是不允许 燃油助力车属机动车范围.目前路上行驶的很多燃油助力车并不符合国家机动车生产技术标准,是不合格的机动车,存在安全隐患.一般情况下,这种车不允许上牌照,也不允许上路行驶. 目前存在的助力车中,只有电动自行车、残疾人用的机动轮椅车等安装有动力装置的非机动车才可上路行驶
助力车又不能挂牌,为什么警察会抓呢!而且是说无牌说明这种车辆在当地是不允许上路的.
为什么助力车上不了牌照这跟地方政策有关,按理说烧油就不算助力车了.属机动车类.是需要办牌照的.但是有些地方只要车型小也可以办助力车牌子(所以自行车牌).
为什么非法助力车上不了牌照,却还能光明正大的销售?难道国家都不管吗?不是助力车非法,而是助力车在部分地区无法上牌 就和摩托车一样,助力车和摩托车作为特定历史时期的产物,具备一定的市场 由于属于机动车,安全性又差,国家已经不鼓励发展助力车,对于摩托车也不是很鼓励,很多地区已经取消助力车牌照了,摩托车也被限制上牌,部分城市甚至禁止摩托车上牌 但禁止上牌不代表车辆本身就是违法的,通俗的说:车辆允许生产,销售,但不允许上路,或者很多地区是不允许上路的 国家无法通过立法禁止生产,这一点不符合很多规定(包括一些国际协定),但可以通过立法禁止其合法上路,这样车辆就无法合法上路,由此来逐步减少这类车辆 因为在国家限制助力车和摩托车之前,这类车辆是可以上路上牌的,对于已经上牌上路的车辆,国家不能直接禁止
为什么摩托车和助力车上不到牌有的地方不允许挂牌了,相对比较少 有的是生产的摩托车不在国家的挂牌目录下,无法挂牌,就是小企业没有申报车型
为什么助力车不能上牌也要被抓~因为现在的城市都禁摩了,而且现在卖的助力车说是35CC或者40CC实际上都是125和150的排量远远超出了助力车的范围,还都是组装货,连正规的摩托车牌都上不了