汽油机油的闪点在220℃左右,已经能够维持发动机在高温情况下的润滑作用了.您说的耐高温的发动机油是不是特殊的赛车用油呢?一般赛车的话会比普通家用车的发动机温度稍高,所以针对赛车用油的话会比普通发动机油更高的黏度,能够保证在超高温度下,发动机油保持一定的油膜厚度,能够保护发动机减少磨损.帕克龙专门做赛车用油,能够达到10W-60级别,长城润滑油的赛车用油有10W-50级别,专门为大众333车队开发的赛车用油.

美孚高温稳定性好,低温启动性好,能有效防止沉积和油泥的产生.坚持合成油技术,喜欢走技术流,美孚基本上是比较喜欢走技术流的,一直坚持发展这个合成油技术. 它合成油最大的优点是不容易裂化,换油的周期比较长,同时这个运动性能的表现比较好,耐高温性能也是相当不错.其实都是由一个技术所产生的,一种叫聚α-烯烃的这么一个基础油,是埃克森美孚公司的专利技术,英文字母缩写叫做PAO.

机油的沸点差不多在240-400度之间

雅马哈 再看看别人怎么说的.

嘉实多机油耐低温的能力非常强.冬天来临之后,很多司机要先给车子“热热身”,才敢开上路,就是怕发动机受到磨损.这时候很多老司机就会使用嘉实多机油,它会在发动机内部停留一段时间,就算长时间的停车之后,机油也不会流到最底部,因此对于发动机的整个内壁都会起到保护的作用!一般北方的一些老司机在冬天的时候都会用!嘉实多机油最突出的几个优点是:冷启动保护效果明显,抗磨性比其他机油的效果好,降低发动机噪音的效果也不错;嘉实多机油的不足有:极护的清洁能力不如壳牌和美孚的同级别产品,机油衰减的比较快.

我是黑龙江的,我们这边冬天特别冷,之前我车也是不好启动,特别是比较冷的那段时间,4S店让我换金美孚机油试试,用了确实有效果,但是特别冷的时候,早上起来去上班,还是启动不着,后来就直接换了GT‎魔‎力‎红机油,它是德国比较小众的高端机油,PAO基础油含量非常高,低温流动性也非常好,换了以后启动效果明显好了很多,最冷的那几天也可以轻松启动!