第四代飞度的舒适性怎么样？
一款车舒适度怎么样，要综合各个方面来讲的吧，我自己当初试驾那会，是感觉第四代飞度很靠谱的，座椅很舒适很柔软，让人在驾驶的时候能够一定程度上缓解驾驶疲劳，而且最重要的是，第四代飞度的动力反馈很快，让人不会“着急”，心理上也有很大的舒适和满足，这个真的很打动我。
有谁已经入手第四代飞度的？这车开起来怎么样？
去年10月份提的第四代飞度，疫情原因，还没出去玩，所以新车没跑过长途，基本上就在城里上下班开开。
因为飞度是自己的第一台车，所以平时开车比较小心，生怕磕磕碰碰的。
不得不夸一下，第四代飞度总体上开起来还是相当得心应手，一方面体型小巧，在城市里开起来十分灵活，并且停车也很方便，另一方面操控性比较好，转弯时车身姿态很稳，整体行驶质感也保持的还可以。
第四代飞度的车身外观看起来大家觉得舒不舒服？好看吗？
飞度的颜值一直都很稳定啊，一直都是活泼的动感路线来着，第四代飞度这次用的是双外观造型，配合上双拼色车身，我个人是很喜欢这样的独特设计的，而且整体车身的线条不尖锐，很流畅，而且最大的一个设计亮点就是对前立柱做了极细化处理，这让传统A柱导致的盲区大幅度缩小，极大开阔了正面和侧方的视野，大幅度提升车辆的安全指数。在保证了视觉美感的同时还更好的守护了我们的安全，我挺喜欢的。
想买第四代飞度作为家里的第一辆车，空间表现怎样？
第四代飞度起售8.18万元起，在本田最得意的空间挖掘方面，第四代飞度也是展现的淋漓尽致，除了基本的中控台储物格、门板储物格以外，第四代飞度还在前排左右两个出风口位置各增加了一个杯架，这个设计曾经在第二代飞度上出现过，在实际体验中我发现真的非常便捷，而且正好是在出风口前面，还起到了一定的制冷、加热作用，设计非常巧妙。另外，在Crosstar车型上还保留了飞度经典的魔术座椅，后排座椅可以折叠后立起来，腾出来一个很大的空间，能够有效的提升整车的装载能力。作为一辆经济适用车，第四代飞度还是非常不错的。