我想问一下，因为我妻子是维吾尔族，我和她结婚，我以后都不吃猪肉了，这种饮食改变对身体会有什么影响吗
没有影响啊，
哪个民族不吃猪肉
中国不吃猪肉的民族有回、维吾尔、哈萨克、塔吉克、东乡、撒拉、柯尔克孜、乌孜别克、塔塔尔、保安多个信用清真食品的少数民族(简称信用清真食品少数民族)。
汉族人为什么不吃猪肉？
为什么许多汉族人爱吃猪肉？
今年年初以来，我国各地猪
肉价格大幅度上扬。究其
原因，有人认为主要是因为受到
猪肉供应量不足的影响。按常
理，某种商品价格的上涨会导致
其替代品的购买量增加。例如，
假如今年白菜涨价，那么人们
就会少吃白菜而多吃其他蔬菜。
但如今的现实却是，猪肉价格的
上涨并没有使人们大量改吃牛
羊肉等其他肉类，这是怎么回事
呢？
这是因为许多汉族人爱吃猪
肉的缘故。确实，猪肉在汉族人的
肉类消费中一直占据统治地位，
一个很典型的例子就是人们通常
称屠户为“杀猪的”。而对比国外，
特别是西方国家的情况，我们就
会发现，他们的肉类消费是比较
多样的，不仅是猪、牛、羊肉，也包
括鱼类和一些禽类的肉，并没有
中国这样偏爱猪肉的现象。于是
这又产生了一个问题：汉族人为
什么这么爱吃猪肉？
由于许多汉族人爱吃猪肉
是从很早以前就开始的，因此对
这个问题我们要从中国历史中
去找原因。众所周知，中华民族
的主体汉族一直是个大陆性的
民族，在古代汉族人一直是以一
家一户的小农生产为主。这种定
居式农业生产的目的是要在有
限的土地上最大限度地获取农
产品，而实现这一目的最好的方
法就是从事产量高的粮食种植
业。而提供肉制品的养殖业就只
能作为副业了。
在如此多的家畜中，为什么
古代汉族人选择了养猪作为主
要的副业？要知道，牛羊是吃草
的，而养猪要消耗一定的粮食，
这样算下来养猪的成本就比养
牛羊要高。但汉族的小农式生产
使得几乎全部的耕地都用来种
粮食了，不大可能有人为了养牛
羊去专门找块地来种牧草，因此
汉族农民即使养牛也主要是当
作耕田的劳力来使用，数量并不
多，到老得干不动活的时候再杀
．掉。而猪就不一样了，它吃的东
西很杂，可以关在猪圈里，找点
什么剩饭剩菜之类的东西喂饱
就行了。
还有一个更重要的原因是
气候。中国是典型的大陆性季风
气候，这种气候类型的特点是季
节气候差异很明显，夏天很热冬
天又很冷，因此在冬天有相当一
段时间，不仅无法进行农业生
产，连野草都会枯死。如果农民
选择了养牛羊，由于牛羊要吃
草，那么在冬天到来的时候在中
原地区牛羊的饲料无法供应，而
养猪则墓本不会有这样的问题。
如果对比一下南欧的古代农业，
这一特点就会更明显了。由于南
欧是地中海气候，全年气温变化
不大，夏天不太热冬天也不冷，
即使到了冬天草也不会枯死，这
样的气候条件下，养牛羊的优势
就显现出来了。所以南欧的土地
广泛实行的是轮作制，夏天也保
留一些土地来种牧草，到了秋天
粮食收割之后就将所有的土地
都种上草来养牛羊。而且，由于
欧洲人是海洋性民族，可以从海
洋中获取大量的鱼类资源，这就
使他们可消费的肉类品种多样。
另外，在我国古代的长城以
北地区，气候比中原地区更为寒
冷，已经无法进行定居式的种植
业生产。生活在这些地区的游牧
民族，采取不断迁徙的做法，当
牲畜把一块地方的植被吃的差
不多了就搬到另一处。而到了冬
天则搬到相对暖和的地方，并储
备一些草料来使牲畜不至于俄
死。因此，他们反而是以养牛羊
为主。
可以说，以汉族为代表的中
国人对猪肉的偏好是由于中国
的气候特点造成的，虽然如今的
肉类供应已经趋于多样化，但长
期以来形成的饮食习惯却很难
在短期内改变，因此，即使猪肉
价格上涨的幅度很大，普通百姓
大多还是选择继续食用猪肉。
汽车的驻车制动器为什么是在后轮而不是在前轮？（请详细的说说）
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。 当然也有的是制动车轮的，他们在车轮的液压制动器旁边，这种制动由于需要拉动比较难拉的制动器，所以通常需要踩下刹车后才能拉起手刹 对于重型汽车，显然上述这些都不可取 所以，重型汽车的手刹，属于空气电力混合方式。 即拉动手刹后，他利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。 当汽车需要解除制动的时候，还需要用压缩空气反推制动器才可以释放，卡车之所以这么设计，就是为了避免压力丧失时空气制动失灵。 对于驻车制动也是一样，他们也有独立的蓄能弹簧制动，想开车，就必须先启动内燃机，驱动压缩机将空气压力压缩到足够的程度，才可能开动，不然根本没法开走。