和谐电力机车 和谐3d型客运电力机车

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和谐系列电力机车的介绍

和谐系列货运电力机车是南车集copy团和北车集团与国外企业合作,引进先进技术,并国产化的新一代交流传动货(客)运机车.分为每轴1200kW的和谐电百1、2、3;1代表株洲电力机车厂;2代表大同机车制造厂;3代表大连机车制造厂.(和谐度电1、2为八轴,和谐电3为六轴),以及六轴,每轴1600KW的和谐1B、2B、3B两代9600KW大功率机车.设计最高知时速均为120km/h.2012年,新推出了专用于准高速客运的两款六轴机车,单轴1200kW,总功率7200kW的和谐1D、3D机车,和谐电3D型设计最高时速270km/h,最大运道营速度160km/h.截止到2015年12月为止,hxd3d已生产了500台.1

和谐电力机车 和谐3d型客运电力机车

求和谐型电力机车所有型号和制造厂商、年限(资料越详细越好)

HXD1 8轴 9600KW 最高运行速度120km/h 株洲电力机车厂 HXD1B 6轴 9600KW 最高运行速度120km/h 株洲电力机车厂 HXD1C 6轴 7200KW 最高运行速度120km/h 株洲.

电力机车到底是和谐厉害还是韶山厉害

我不知道你想要问啥?具体哪个方面?你所谓的厉害是说机车的综合实力还是品牌效应?单单说综合实力,和谐已经慢慢淘汰韶山,路上跑的和谐越来越多,你觉得那个更厉害呢?再就是一个说法,“被和谐”,以后估计不会有韶山系列的机车了

和谐1d型电力机车和和谐3d型电力机车的区别

主要技术参数基本一致.一些比较大的区别:HXD1D采用的完全国产的株洲所的变流系统和DK-2制动系统.采用3300V/1200A的IGBT元件,中间直流电压1800V.驱动单元弹性架悬.HXD3D采用大连东芝合资公司的变流系统和克诺尔的CCBII制动系统.采用4500V/900A的IGBT元件,中间直流电压2800V.驱动单元刚性架悬.

有谁知道和谐型客运电力机车现在开始制造了吗?

现在是有大连机车厂研制和谐(HXD3C)型客货电力机车,可以单机供电.具体的信息请参考http://baike.baidu/view/4538756.htm

和谐电3D型电力机车(HXD3D)与和谐电1D型电力机车(HXD1D)的区别

3D是大连厂主导的,1D是株洲厂主导的.3D主要配属京、沈、哈、西、济等局,1D主要配属上、广、郑、武、乌等局.

和谐电力机车自重

问这个问题不如问轴重比较有意义.和谐电系列机车根据用户需要有23t或25t两种轴重可以选择.相应地乘以机车轴数6轴或8轴,就可以得到自重.机车零部件加起来重量不够的,加压铁补齐.

和谐型电力机车有几种类型?

好像就1235

和谐电力机车导致老型号韶山、东风系列机车加速退役

这是中国铁路趋势.老式必然面临退役 并没有加速不加速退役的说法.从蒸汽到内燃再到电力普及再到高铁动车中国铁路发展很熊猛.而却SS4.等机型已经停产原有车辆报废后不再配属.直接配属新型机车.铁路团队为你解答.希望采纳.

和谐1电力机车以最大功率(9600kw)行驶一个小时,用电多少

我来告诉你,和谐D1B 拉5000吨左右的货物,跑150km左右的 平原地带,大概耗电5000度,再生电500度.拉起来后就省了,而且惯性非常大,除了起步费电,其余路上牵引力都一直发挥在20%以下