(火)车、船里没有硬座下,座位等级分硬座、软(席)座、硬卧上、硬卧中、硬卧下、软卧上、软卧下这七种座位.所以在票(票据)信息上没有此(硬座下)标注.生活中,人们在特殊(恶劣)环境里,有时候把某优势位置(如仅有的石墩、床铺等)戏称为'硬座',其它低于此(位置)的戏称为'硬座下'.

是使用硬卧车厢,没有卧具,中铺折起,当硬座使用.希望采纳.

就是硬卧最下面一层改成座位让人坐了,上面继续睡人,只是作者不舒服,特别小的地方四个人一起坐

“混编”应该是硬卧位与硬座位在同一个车厢,而车厢本身是硬卧车厢,把硬卧的下铺作为硬座出售,上铺仍是作为卧铺出售,中铺大多放下作为座位的靠背..混编硬座,就是上了作为混编车厢的硬卧车厢,只能坐在硬卧的下铺,一个下铺至少可以坐四个人,而不能跳到上面的铺位或坐或卧,否则就要补卧铺的差价.

我给你建议: 1、到火车站售票窗口买一张卧铺学生票,把那张硬座的学生票再退掉,千万在买到卧铺再退硬座. 2、就拿着你的硬座火车票上车,早点上去马上到8号车厢的补票点换成卧铺的,要补差价的.就说你身体不好、路途遥远、最好是女生去换效果好点!火车上的列车员大爷们都很牛的. 3、至于你说的到窗口换票我没试过,不过退票是要收20%的手续费,而且要提前6个小时才能办理!

硬座是指座椅是那种很硬的木板,软座是指座椅包装上了软垫,比较舒服.都有座位,不是站票.

可以换,上车之后问下列车员,在固定的一个车厢内有专门补票的地方.可以换硬座,也可以换卧铺.不过换卧铺的时候都按下铺收,但不一定给你安排下铺.

火车新加的车厢,卧铺车当硬座使

硬卧代硬座 这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现. 由于我国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客. 该种车实际上并未进行结构上的改造,仅仅只是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李.一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个.该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适.

为充分发挥铁路运输能力,满足旅客出行需求,部分列车的软、硬卧代作软座(二等座)、硬座使用.