机场安检员是做些什么的？知道的人请告诉我，谢谢了
机场安检员最主要的工作是在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查，检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品，起一道安全把关的作用。
当然，还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。
但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的，要保障飞机的安全，有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。
不过不同的机场可能安检员职责有不同，不一而论。
普通安检员与道口安检员有什么区别？在机场，要正确一些的答案
没有什么区别，我原来是机场安检，我们都是倒班的，道口主要是检查工作人员、检查组和一些大领导的 普通安检是在候机楼 主要检查进入隔离区的工作人员和旅客 希望对你有帮助
机场安全员是干嘛的
机场安检员是机场员工，机场员工一般分2种：
一种就是直接由机场下属机构进行培训，培训结束后通过考核的员工，直接与机场签订为期3-5年的合同，在此期间跳槽要付违约金。上5险1金。
另一种是和职介中心签订的，属于临时工，合同一年一签，保险依照个个职介情况而定，工资较低，无保障，可随时离职。
机场安检部门属于民用航空法等法律、法规授权的组织，是可以以自己的名义从事行政管理活动、参加行政复议、参加行政诉讼并承担相应法律责任的非政府组织。
安检员的工作是执行公务，发现了无效的身份证件，机场安检人员不予放行登记，这时候，安检员与持有无效证件的旅客之间形成的是【行政法律关系】。
民航安检员的具体工作是什么？
一位民航安检员的日记
新华网北京1月31日电 题：一位民航安检员的日记
新华社记者 林红梅
每年春运，我国交通行业的职工们都要奋战在工作岗位上，为人们顺利回家过年付出辛勤的劳动。以下是北京首都国际机场安检员柳燕的日记。从中，我们可以窥见安检员工作的紧张不容易。
“30日又是漫长的一天，我12时55分接班，先上开包检查岗。由于春运，我们的休息时间少了，上了75分钟后，休息15分钟，我去了一趟厕所，回来就接班了。我接了手检岗位，安全门一次次的响个不停，我弯腰、起身、弯腰、起身，一次次重复着。幸运的是，今天大部分的旅客还是很配合的。
半小时手检后，我换到了验证岗，只有在这岗位的时候，才可以坐着，但在验证岗也有不好的地方。放得慢一点，后面的人会催你放得要快一点，说是要保证验放速度，放得快了，后面又会说通道人太多，容易出漏洞，不能保证安全。唉，坐着也不是很轻松啊。15分钟的验证后，我又换到开包岗位了，这个岗位是最不容易干好的，除了要疏通分量不轻的行李包之外，还要开检有问题的行李，很容易和旅客引发矛盾，有时会有意想不到的事情发生。
下午14时左右，一位身材不高，怀抱小孩的女士突然拉着一个穿着红衣、大约三十多岁的女人不放，说那个穿红衣的女人偷了自己的手机。原来，在通过安全门之前，穿红衣的女人声称是与前边那人一起的，便把自己的手机放进了前人的衣物筐中。穿红衣的女人通过安检门时，机器未响，但走在她前面抱小孩的女人因安全门报警，在接受检查。红衣女人拿走了自己的手机，顺手又把抱小孩女士的手机也拿走了。当抱小孩的女士找手机时发现不见了，这时红衣女人正在接受开包检查。开包员拨通失主的手机后，清脆的铃声从穿红衣女人的袖口中传出，手检员立刻对其手臂处进行检查，找出了失主的手机，将红衣女人送交派出所处理。这真是‘天网恢恢，疏而不漏’啊！
下午陆陆续续的来了好几个大团队。17时，晚饭送来了，可不巧的是我正要去接班，一圈轮下来，好不容易到我休息了，回到休息室，饭已经凉了，汤也没有了，唉！19时，旅客进入高峰期，全员出来加岗，我站手检位，依然是不停的弯腰、起身，安全门的响声不断。我留心统计了一下，我一小时检查了260名旅客。
21时后，随着航班的减少，旅客也慢慢地减少了，我结束了一天的工作。明天还将是充满挑战的一天。”（完）（来源：新华网）