毛细管、膨胀阀都是制冷系统的节流元件.对比如下: 毛细管是定流量控制冷媒从液体转变为气液两相体,毛细管成本低较低廉; 膨胀阀除了根据系统要求已调整的初始开启度控制额定的流量外,还可以根据压缩机回气管温度来适当调整开启度,使系统运行更稳定和安全,但相比毛细管成本要高.

毛细管与电子膨胀阀的作用都是节流降压的作用. 但毛细管根据一个固定工况设计长度.在正常工作条件下,毛细管具有可接受的系统性能,但随着频率的上升,系统冷凝.

膨胀阀特点: 1、膨胀阀采用结构先进的双流向平衡流口. 2、膨胀阀由于使用了双流向热力膨胀阀,使制冷系统省膨胀阀、逆止阀和电磁阀的数量. 3、膨胀阀双向的平.

美的中央空调里面的节流装置现在都是膨胀阀了,较落后的一些产品还是用毛细管,因为膨胀阀对空调的其他配置要求的比较高,变频空调基本上用的都是膨胀阀

只有变频空调才可以更换成膨胀阀,而且外主板需要硬件端口与软件程序

目前比较常见的膨胀阀有: 热力膨胀阀: 一般用在中大型空调机组上面; 电子膨胀阀: 一般用在直流变频机组、多联机组上面; 节流阀: 代替毛细管使用,一般用在较小型的、较为简单的空调机组上面.

有四大主要部件:压缩机,冷凝器,节流装置,蒸发器. 首先,低压的气态氟里昂被吸入压缩机,被压缩成高温高压的气体氟里昂; 而后,气态氟里昂流到室外的冷凝器,在向室外散热过程中,逐渐冷凝成高压液体氟里昂; 接着,通过节流装置降压(同时也降温)又变成低温低压的气液氟里昂混合物. 此时,气液混合的氟里昂就可以发挥空调制冷的“威力”了:它进入室内的蒸发器,通过吸收室内空气中的热量而不断汽化,这样,房间的温度降低了,它也又变成了低压气体,重新进入了压缩机.如此循环往复,空调就可以连续不断的运转工作了.这四大制冷的主要部件再加上热传导的辅助设备如分体机的内外风扇,中央空调的冷冻水和冻却水系统就组成整个空调系统了!

空调制冷时高压管的温度在45度左右.从压机排气口至冷凝器到毛细前都是高压,压机排气口温度最高,一般在80度左右,最高能到120多度.高压钢管:主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢高压管高压管 和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经党处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀,因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能,并具有良好的组织稳定性.

膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处,如图15所示,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点.其功用是:把来自贮液干燥器.

根据制冷系统的具体类型和压缩机匹数大小来确定.一般来水水冷式的制冷系统热力膨胀阀选择适当偏小一点儿,而风冷式的制冷系统热力膨胀阀选择匹数要适当大一点儿.