飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到2万元不等的收入.除高额工资外,民用客机飞行员还能享受到非常好的福利待遇,在这些福利中,除全额报销医疗费用外,每.

据了解,目前国内航空公司的薪酬待遇并没有统一的标准,但通常来讲,有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元左右,大部分飞行员月薪还达不到2万.有经验的空乘月收入也在6000元左右;一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右.国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇.而即便是应届毕业生,薪酬待遇也着实不菲.

我就是航空公司的 飞行员分等级 刚去了是飞行学员 过段时间变成副驾驶 再过几年变成机长 再过几年变成教员.工资逐级递增,都很高,不过除了基本底薪还有按飞行小时算的加成.各个公司不太一样,大部分都是4000左右,一小时200上下.一个月一般飞50到100小时之间.

飞行员机长年薪一般在100万左右

是民航的还是军用的,军用的有所在部队的津贴各军区也不同的.军用的年薪肯定在10万以下. 民航的也要看单位效益的好坏,要具体看你的级别! 机长一年30万左右!.

从上个世纪九十年代开始,中国民航飞行员的待遇逐步提高,这主要源于中国经济的快速发展以及民航飞行员人力资源的紧缺,同时随着中国民航在安全管理以及人力资源.

南航和国航的要好一些,但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段,基本上到了机长,已经机长教员这个级别,工资就都差不多了,一个月6w多,一年60~70w 每个航空公司分公司之间的待遇也不一样.我男朋友在东航,ICAO4没过,所以小时费很低,只有30,他的同学在南航,小时费是60,等我男朋友ICAO4过了以后,工资就会提上来.说实话,飞行员的工资到后期相差就不大了.另外听说,山航和川航在改装期间一天补助200RMB 我建议你签南航或者国航,川航也可以.你不四川的吗?这三家都在成都有基地的.

飞行员的工资也是分为几个层次的.主要分为三档:1、国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等.2、各个地方公司,比如川航、厦航、海航

国内各航空公司的待遇不一样,去年底就爆出东航江苏分公司由于飞行员想跳槽未果而集体辞职的事情. 民航飞行员如果是机长月收入在1万-2万(基本是南航最高,国航最低,按机型和航线不同略有差异),非机长在5000-10000之间.包括所有的飞行小时费及伙食补助及驻外补贴.

年薪可达50万元 民用客机飞行员的收入如何,海航有关人士表示,各航空公司除全额负责学员的所有培训费用外,飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到2万元不等的收入. “而机长的月收入,根据飞行时间来说,最高的一年可以有50万元的收入.”这位人士说. 据悉,除高额工资外,民用客机飞行员还能享受到非常好的福利待遇. 在这些福利中,除全额报销医疗费用外,每年还有一次为期30天的假期以及由公司付费的一个月健康疗养等福利.