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飞行员一般都要在部队干到退休 转业……据我所知不会有什么好结果

战斗机的飞行员一般四十岁就不能驾机了!运输机和轰炸机的可以到五十岁

根据飞标司咨询通告编号AC-61FS-002R1文件规定: 首先,飞行员在离开部队并重新获得居民身份证后可以申请民用航空器驾驶员执照. 其次,军转民人员出示具有航空经历的完整的部队原始技术档案资料,局方经审核可以承认其航空经历,用于满足颁发相应执照和等级的航空经历要求.如果是空军停飞转业飞行员,必须严格按照《关于民航系统接收空军停飞转业飞行员有关问题的通知》(民航飞发 [2005]128 号)的规定执行,其飞行经历须按照.

能一直待在部队.培养一名飞行员可没那么容易.不犯大的错误会一直留在部队

1,我军的飞行员都是军官,没有飞行“兵” 2,飞行员是航空兵部队的宝贝,一般都会干到符合退休要求的年龄和级别.所谓退休,就是虽然退役了,但可以一直拿数目不少的退休金 退休之前可能会因为各种原因“停飞”,但是会另外给安排工作而不是直接退役 3,少部分飞行员会转业,(没有退休金)那往往是直接去了民航,人各有志,不必勉强

首先要停飞,然后才能转业到地方工作.停飞是有条件的,国家培养一个飞行员不容易.希望对你有帮助,请采纳.

到了特级飞行员,没必要也不允许转业 都是从部队退休养老

我晕 其实还好吧 找个关系去空总院开个停飞证明就好 顺便去联系下公司 国内很多民航都要转的军飞 象海航就有50%以上是军转 而且那待遇比较好 不象我们CA ~ 呼 不管怎么说 有关系怎么都好说

原则上来讲指挥类的军种要在部队服役八年以上才有专业的可能,技术类的则需要在部队服役12年左右才有转业的可能性,能够考上军校待遇和发展是不用愁的,首先在军校期间的生活费用都是由国家支付的,并且每个月还是有补贴的,一般专科毕业之后三年可以授少尉正排军衔,本科毕业之后如果是表现的好能够授予更高的军衔,一般可以选择留在军校还是回到原单位.工资水平也是根据军衔等级不同有所差距,一般都是基本工资加补助的形式,.

那不能,不飞行拿什么走行政. 行政领导都是飞行员

这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。