现在哥哥们对于车轨铺在枕木上为什么会这样？什么原因？，哥哥们都需要了解一下车轨铺在枕木上，那么咪咪也在网络上收集了一些对于火车轨道为什么铺枕木的一些信息来分享给哥哥们，原因竟是这样让人恍然大悟，希望哥哥们会喜欢哦。
铁路的钢轨铺在枕木上的作用是什么?增大接触面积,减小压强
火车对路基压力很大,据p= f/s可知,为减小火车对路基的压强,必增大受力面积,把钢轨铺在枕木上,可以增大火车与路基的受力面积,从而减小火车对路基的压强,防止压陷路基,火车通过时能安全行驶.
铁路的钢轨为什么铺在枕木上,而不是直接铺在路基上抗压啊!如果铁轨直接铺地上磨损太大了,而且对路况的要求也太高!
铁路的钢轨为什么铺在木枕上?因为钢轨的接触面积比较窄,铺在枕木上可以缓冲铁轨的压力,防止铁轨下陷. 轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床..
铁轨铺在枕木上是为了A 增大受力面积,减小压强 LS错解.应该是增大受力面积减少压强.压力是不变的.
铁路的钢轨铺在枕木上是增大压强还是减小压强减小压强 因为火车比较重 如果增大压强的话 枕木会被埋起来 枕木的作用是减小压强 增加受力面积 个人见解 希望能够帮助你
为什么钢轨铺在枕木上是增大受力面积,从而减小压强呢?.火车是不是很长,装了很多东西和人,很重吧 可是火车的铁轨是不是很细?铁轨如果直接铺在地上,那么重的火车压在细细的铁轨上,会将铁轨压进地面去了. 铺上枕木就起到增大受力面积,从而减小压强的作用
物理问题:为什么铁路的钢轨铺在枕木上能减小压强?枕木(或称轨枕)承垫於钢轨之下,作用是保持两轨条间之一定 距离和方位,并阻止轨条因列车行驶压力而被拖动,以及将钢轨 所承受的重量,平均分配於道碴(碎石)上.
铁轨铺在枕木上 压强增大还是减小?是通过压力还是受力面.地面受的压强减小 是通过增大受力面积
铁路的铁轨不直接铺在路基上,而是铺在枕木上.为什么是见.枕木是一个整体啊,路基一般是堆积而成,无法平均受力容易下限造成局部铁轨弯曲,那样就危险了! 枕木比铁轨的面积要大,接触面值是变大的!
这篇文章到这里就已经结束了，希望对哥哥们有所帮助。