2022年北京冬奥会的冬奥村为何选址张家口？
因冬奥村位置需在主体育场、练习场附近
根据《奥林匹克宪章》规定，奥运村的位置应在主体育场、练习场附近。北京冬奥会有三个冬奥村，其中张家口奥运村是为了2022年北京冬奥会张家口赛区而建设的奥运村，位于河北省张家口市崇礼区太子城。
扩展资料：
张家口奥运村是2022年冬奥会张家口赛区的配套设施，赛时为各个国家和地区运动员、教练员及代表团成员的主要居住地，承担着全部冬奥会和冬残奥会运动员、官员在住宿、餐饮、娱乐、休闲等方面的服务工作，也是各国和地区运动员集中举行国际交流和联欢活动的场所。
张家口奥运村设计1730个房间，2640个床位（残奥：700个房间，1100个床位）。
太子城位于赛事中心区域，建设以冰雪为中心的旅游小镇。太子城连接云顶和古杨树两个场馆群，设置交通枢纽、商业服务、会议交流、运动培训等功能组团，全面建设国际标准的无障碍系统。
张家口冬奥村张家口冬奥村（Zhangjiakou Olympic Village），位于张家口市崇礼区太子城冰雪小镇内，总建筑面积23.8万平方米，在2022年北京冬奥会期间可提供1669套公寓，2117间卧室，总床位达2737张。计划于2022年1月23日预开村，1月27日正式开村，共运行53天，至3月16日闭村。 该场馆的规划设计结合了北方山地民居特色，共10个组团31栋楼，每个组团由3至4栋小楼围成一个院落，分为居住区、广场区、运行区三个功能区。 张家口冬奥村于2018年5月1日开工，2021年10月15日，顺利通过竣工验收。12月22日，张家口冬奥村全要素测试顺利结束。baike.sogou/v175477217.htm2022年北京-张家口冬季奥林匹克运动会的场地交通
北京2022冬奥会将提供由航空、高速铁路、高速公路、地方道路等多种交通基础设施组成的立体互补的交通服务。3个奥运村的设置使奥运村至竞赛场地、训练场馆的交通时间最小化，其中北京赛区在15分钟之内，延庆赛区在10分钟之内，张家口赛区在5分钟之内。
为保障北京2022年冬季奥运会北京市区、北京市延庆县、张家口市崇礼县三地赛场间的交通服务，北京将建设连接北京－延庆－张家口三地的高速铁路和高速公路。铁路方面，即将开工建设北京至张家口城际铁路（京张城际铁路），全线长约174千米，主线共设近10个车站，设计时速将在每小时200 公里至350 公里之间，乘火车从北京北站到延庆场馆约20分钟，到张家口场馆为52.5分钟。为方便观众前往崇礼观赛，京张城际铁路的崇礼支线也一并建设，而崇礼高铁站规划建设在崇礼奥运村南侧一公里处，步行几分钟即可抵达奥运村及其周边比赛场地。
高速公路方面，北京市至张家口赛区有京藏高速公路(G6)、京新高速公路(G7) 和110 国道(G110)连接。此外，连接北京城区和延庆间的省道兴延路将于2016年开工，2019年建成通车，该道路将与即将修建的延崇路连接，形成冬奥会又一条交通要道。此外，张家口至崇礼间有首都环线高速公路(G95)通达。
不仅是区域交通，本届冬奥会也将逐步完善北京市内交通。2015年年底，9条地铁新线开工，此次新开工线路有新机场线、3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延、房山线北延、机场线西延、8号线三期南延等。到2020年，北京将形成30条运营线路、总长1177公里的轨道交通网络。
冬奥会配套工程，位于北京南部的北京新机场将于2019年下半年投入使用，通过地铁新机场线，40分钟即可到达北京市区。
北京还将延用2008年奥运会的交通经验，包括：在与奥运需求相关的主要道路上设置奥运专用道、设置奥运专用公交线路和公交场站、为各类冬奥会客户群提供专门的运输保障服务。此外，已有及新建交通运输项目将体现绿色、环保的可持续发展战略和模式。最新的交通解决方案，将按照相关环保标准，缩短奥运场馆到驻地的交通时间，并与城市总体发展规划和城市愿景高度契合。