学生骑电动车停在双黄线上被撞是否应该承担同责?(我上夜骑电动车停在双实线处被后面左转弯的机动车追尾责任该怎么划分)

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学生骑电动车停在双黄线上被撞是否应该承担同责?(我上夜骑电动车停在双实线处被后面左转弯的机动车追尾责任该怎么划分)

我上夜骑电动车停在双实线处被后面左转弯的机动车追尾责任该怎么划分

按照本事故的过程描述,如果你所驾驶的电动车在当地不属于超标电动车(即为非机动车属性),该事故为机动车与非机动车之间的碰撞事故,在非机动车一方不存在故意制造事故或者严重交通违法行为(如超载超速、违反交通灯信号控制)的前提下,一般认定机动车的主要责任或全责。依据和理由是,机动车行经路口时必须避让行人和非机动车。 至于非机动车上机动车专用车道行驶的问题,可以作为增加非机动车一方责任比例的依据,但是作为非机动车弱势方,一般情况下认定非机动车一方不会超过次要责任。 保险和赔偿的问题,只要现场交警处理认定机动车一方有责任(不管是全责、主责或者是次责),机动车一方必须在交强险额度(直接财物损失2000元,人伤治疗1万元)内全额赔偿受害方,此额度之外的不足部分,则按照交通事故认定书最终的责任认定比例双方各自承担(举例,机动车全责则对方承担100%,机动车主责则承担70%,同等责任则承担50%),此部分如果机动车一方有投保商业三者险,则由保险公司在投保额度内赔付,若没有投保则由机动车一方承担。 万一遇到责任方无力承担或者拒绝履行赔偿责任的情况,则需要通过交警队调取车辆所有人及其保险公司资料,在事发地法院起诉。

我骑电瓶车被双黄线处掉头的汽车撞到责任怎么分(学校大门口人太多无法通过才违规走机动车道)

除非非机动车道封闭才可以借用机动车道通过,否则不能成为走机动车道的理由。汽车违章掉头负主要责任,电瓶车走非机动车道负次要责任。

学生骑电动车撞人要承担责任吗

那要以交警部门的责任鉴定为准,如果因为学生的过失造成地方受伤当然要承担责任的,即使未成年由学生家长程担

我骑电动车横过马路双黄线被小车撞伤,责任怎样划分

双黄实线,机动车不得调头、穿越、压线。一般电动车属超标非机动车,只可借道行驶机动车道,但穿越机动车道中央的双黄实线是违章的,估计有七成责任。

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