高铁乘务员一般是去高校招聘的.对应聘者的要求也非常高,一般都是校花或系花什么的.但高铁乘务员这个工作并不是个轻松的工作,首先需要经过魔鬼化的训练,在训练过程中的有很多人被淘汰,最后坚持下来并通过测试的才可以正式上岗.高铁乘务员在工作中也很辛苦,并不像新闻里报道的那么光鲜,一旦被旅客投诉很有可能走人了.现在的高铁乘务员如果不是铁路正式职工,等青春不再时将被种种理由辞退.且很多女孩子因为从事高铁乘务员工作后月经不调,也有怀孕后流产的.所以,当你在从事这份工作之前,请慎重考虑.

可以去官网或者潇湘人才网等网站上搜一下他们的招聘信息,一般都是直接去铁路院校招聘.

铁路列车乘务员 一、招聘条件: 1、全日制普通高校在读或毕业的大专以上学生,专业不限. 2、年龄:23以下,女性;身高1.64—1.70M; 3、形象气质佳,语言表达能力.

铁路方:不会委托中介招聘. “不太可能吧,社会上的中介有资格给铁路输送人员吗?至少正式工不太可能,最多也就是临时工.”这位工作人员善意提醒说,“千万不能误了人家年轻人的前程.” 随后记者又联系了上海铁路局南京客运段劳动人事科,工作人员表示,委托中介招聘基本不可能,除非他能拿出委托协议,“我们一般招人都是直接招,一是通过劳务市场,一是直接到铁路相关的学校里招.”他表示,每年铁路相关职校都有大量毕业生,应该说供应还是比较充足的. 就中介招聘北京铁路局人员的事情,记者也咨询了北京铁路局,但是其人事部门表示:“不可能,我们不会委托中介招聘,更不会在外地招聘的.”

先开篇点题:我的梦想是做一名高铁乘务员.然后重点写一件事:乘坐高铁时高铁乘务员做的一件感动人的事,以此表现高铁乘务员高尚动人的品质,表达自己的崇敬和仰慕之情.最后议论点题,写自己深受感动,决心做一名高铁乘务员.

这里有个问题在里面.现在的用工制度规定了连续用工期满十年就必须与劳动力签订长期用工合同,还有再用工期发生意外用工单位必须承担相应责任.但是现在铁路是通过中介招工.招来的人是和中介签订合同.注意!也就是说你只是和中介公司发生了合同关系哦!!也就是说你和铁路并合同关系!只是属于中介劳务输出到铁路的劳务输出工,发生什么事情都与铁路无关!十年后你就请回,没有续签的可能,发生什么伤害也与铁路无关.其实一句话:铁路把责任推到中介身上了.你有什么事都别找铁路.劝你别上当!广州客运段的乘务员90%都是这样的劳务输出工!

铁路局一般不直接招聘,很多是通过中介或是各种培训学校进行聘用,这样招聘的乘务员是和中介签合同,铁路就不用牵扯多年后合同工转正问题,因为你没和铁路直接签合同

一楼好像客气些,我说如果收费如此高,那百分百有诈.现在招列车乘务员都是临时的,只要一些些费用,我们这每年都招,有时一年招几次.

中介公司以召乘“务”员专门骗刚出校门的女孩子中介公司以口头召乘务员的幌子,在济宁、金乡、曲阜、鱼台等地骗钱.中介公司以高铁、动车有关系,忽悠刚出校门的.

社招是单位要的人多或者员工资历好 高铁乘务员 工作简单文化水平也低 这是一个抢手职业 哪里用社招 都是内部消化