柴油车装什么预热器好
柴油车的确有空气预热器和柴油预热器两种：最常见的是空气预热器，基本上原车都有。柴油预热器有成品，也有自己改装的，也有专业改装的。就是利用车子自身的排气管排出的热量来加热柴油，多用于大型柴油车。
空气预热器有板式、回旋和管式空气预热器三种。
1、板式空气预热器
这种空气预热器多用1.5-4mm的钢板制成。将钢板焊制成长方形的盒子，将若干个盒子拼成一组。烟气由上向下流动，经过盒子的外侧，空气则横向流过盒子的内侧，由下面转弯向上，两次与烟气相交，使烟气与空气形成逆向流动，获得较好的传热效率。
2、回旋式空气预热器
它又有两种形式：一种是受热面旋转的转子回转式、另一种是风道旋转的风道回转式。
转子回转式空气预热器，它是由转动的圆筒型转子和固定外壳组成。转子是受热面，它被分为许多仓格，里面装有蓄热板，扇形顶和底板将转子分为烟气通道和空气通道。当受热处于烟气侧时，蓄热板吸收烟气热量，并将热量积蓄起来，等到转至空气侧时，蓄热板再把储存的热量放给空气，自身温度降低。受热面不断旋转，热量便不断从烟气传给空气，空气得到加温，烟气得到冷却，这就是回转式空气预热器的工作原理。
3、管式空气预热器的结构特点
一、它由许多薄壁钢管制成。管子垂直交错排列，两端与管板焊接，形成了立方形的管箱。烟气由上向下通过管内，空气则横向通过管间，为了使空气做多次来回流动，在管箱内装有中间管板。
二、空气预热器中烟气流速的选择，应从传热、磨损、积灰和电能消耗等因素中考虑。流速越高传热越好，而且还有一定的自身吹灰效果。
铲车的预热装置的安装过程
90年的车能保存到现在不容易啊，是维柴还是6135发动机，6135建议冬天最好不要使用了，柴油燃烧不充分排尾气量大，维柴能稍微好点，不过不管是什么发动机在天冷的时候都要换50机油，打火的时候配上启动灵（修车地方有售轿车什么的都可以）应该问题不大，但是楼主的车毕竟年纪太大，应该要用好点的电瓶加减速起动机，这样启动的时候多转几圈压缩就应该够了【补充启动的时候如果没有启动灵可以用吸火的方法】
装载机冬天起动一般用多长时间预热？
看气温和发动机油牌号而定了 如果零下十度机油15W/40 凉车打着后怠速预热15分钟以上 气温更低机油更稠时时间应该更长
想装个汽车预热器，国内哪家的预热器做得最好？预热器水泵一般用的是哪里的？
轿车用的预热器，国内的厂家，必须是豪克，标准高，负责任。水泵好像是用深鹏电子的