建模时,你应该是弹簧单元和阻尼单元分开的吧,弹簧单元赋予刚度,阻尼单元赋予阻尼系数.不同类型的弹簧阻尼系数不一样,同样一种弹簧阻尼系数也是变化的,当振动速度和振幅不一样的时候阻尼也不一样.这里告诉你个经验吧,阻尼系数如果厂家没有给出准确值的话你就自己取值试.怎么试呢?举个例子,如果你用的是钢丝绳隔振器作为弹簧用,那你对阻尼系数取值,然后计算,看共振点的放大倍数.放大倍数如果在2.5-3之间,那么取的值就差不多对的.不断取值计算直到放大倍数在2.5-3之间.如果你是用的橡胶减震器或者金属橡胶减震器那么放大倍数你要算4-5之间了,不同的弹簧阻尼系数不一样.希望对你有帮助,
结构性减税:新个税改革“增减”效果并存 8月31日人大常委会通过新版个人所得税法,这是我国自个税立法以来的第七次修改,也是时隔七年的再次修订入预期和边际消费倾向的函数: 图2:个税改革的影响:基于消费函数的分析
基尼系数可以从洛伦兹曲线下的面积和“平等线”来计算,如下图所示: 洛伦兹曲线和基尼系数 该系数也可以根据连续和离散分布个体份额来计算. 直观地说,资源分配越均匀,基.
想要计算用户总数,我们要做的就是用非病毒式传播渠道获得的用户数*放大系数. 图3-3 该图显示了病毒系数的惊人潜力,即使它小于1:随着病毒系数的增加,放大系数呈双曲增长..
为什么石英的膨胀系数特别小.里面有个结果后来出现在很多量子力学教科书中,被称为. 摆脱电子自能而又得到辐射阻尼.费曼就此作过一个报告,会上,泡利表示反对,爱因斯.
放坡的1%是怎么计算的?边坡坡度=1: m=h/b,m为放坡系数,m=b/h 土壁边坡坡度的底宽b与基高h之比.沟槽、基坑中土类别不同时,分别按其放坡起点、放坡系数、依不同土类别厚度 加权平均计.
阻尼系数计算1、 阻尼比可以用定义来计算,及ζ=C/C0;2、ζ=C/(2*m*w) % w为结构圆频率;3、ζ=ita/2 % ita 为材料损耗系数;4、 ζ=1/2/Qmax % Qmax 为共振点放大比,无量纲;5、 .
阻尼系数的计算公式这个问题有人问过,请详见 西莫电机论坛:下面系我转载:电机的机械模型一般有:j*dv/dt=tm-te-b*v j:转动惯量 b:阻尼系数 对于发电机,转动惯量是一定的 阻尼系数确实和转速有关,而且转速越高,阻尼系数越小,事实也是这个样子 阻尼系数其实就是阻力矩随转速变化而变化的一个系数,这个系数包括风扇转矩的系数和其它阻尼转矩系数,对风扇类转矩的系数由于通常转矩与转速平方成正比,所以这个系数不是常数,这个系数是与转速成线性关系的一个函数;对于其它阻尼转矩系数取决于电机类型和电机运行条件,如带阻尼绕组的同步电机并网运行时,会有一个电磁阻尼系数,他与阻尼绕组有关.
避震器的阻尼值是什么,怎样调节?减震器的阻尼值的大小,代表车子的舒适性.不是所有的减震器都可以调节,如果车子太颠了,减震效果不好.那我把那个阻尼值调小一点.如果感觉车子减震太软,可以把调大一点.说白了就是调节弹簧的压缩长度.
已知弹簧弹性刚度为K,那弹簧阻尼系数怎么求?阻尼系数只与材料有关,不是算出来的. 一般要得到精确的数据的话,需要实验.可以用滞后回线法和半功率法进行求解!我想给你一个公式,但可能要等几年,实验要一段时间