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表面粗糙度一般指的是Ra,图纸上标的Ra6.3要求是一样的,机加工要达到Ra6.3很容易,但铸造要达到就有点困难,抛丸喷砂的工艺要做得好才行. 表面特征 表面粗糙度.

车床主要用来加工圆形的回转体,比如轴、圆盘、齿轮毛坯、链轮毛坯、镗孔等.铣床主要用来加工非圆形的工件,比如矩形工件平面,铣槽、铣涡轮、铣花键、铣链轮,.

车加工零件经济精度 以黑色金属的调质料为基准: 粗车尺寸精度为IT8~IT10,精车尺寸精度为IT7~IT8. 车削加工表面粗糙度为Ra1.6. 有色金属车削加工表面粗糙度提高0.

镗孔是对锻出,铸出或钻出孔的进一步加工,镗孔可扩大孔径,提高精度,减小表面粗糙度,还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜.镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗..

按经济加工精度定,一般很低,在12.5左右.

因素很多,机床的刚性,主轴的回转精度和轴向窜动 导轨的精度,大中小托板的精度及间隙,大托板手轮转动时的偏心,车削三要素的合理选择,刀具的几何角度,工件的材料及热处理状态,工件的装夹情况,工件的刚性,刀具材料的合理选择.主要就是这些方面的原因.这个问题很深奥,我是一名车工,普车干了六年,数车干了四年才彻底弄懂.但离技师还差一点.

应采用车削加工,因为紫铜的纯合金为有色金属,硬度低而塑形较高,用车刀选用较小的进给量与切削深度和较大的切削速度,加工精度即可达IT5~IT6,粗糙度0.4~0.um. 圆度跳动等精度要求较高的轴件,往往是非标零件,根据顾客样件或图纸要求定制加工.精密轴在很多领域都有应用,比如汽车类零件、办公自动化类零件、家用电器类零件、电动工具类零件等. 扩展资料: 轴的扭转刚度校核是计算的轴的工作时扭转变形量,是用每米轴长的扭角.

首先是立铣刀,平口钳,扳手,活扳手,内六方扳手,卡尺就差不多了.

如果加工文件是G代码文件的话,可以用刀路模拟软件模拟运行加工用的那个G码文件,把速度放慢,等前两个圆铣完时暂停模拟,看看代码运行到多少行了,或者把当前那几行代码全部抄下来,然后用记事本打开原始的加工文件,找到那几行,把之前的代码全删掉就行了,如果不是G代码文件,此方法可能无效.刀路模拟软件蛮多,自己百度一下,希望能帮到你.

气割→车、铇加工-----8~10mm 焊接→车、铇加工-----3~4mm 车、铇→磨削------<0,4mm

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