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柴油发电机组长期使用后,功率会变小,考虑以下原因:1、空气过滤器太脏,吸入空气不够;2、燃油过滤装置太脏,喷油量不够;3、点火时间不正.当出现柴油发电机组功率变小后,必须要清洗或更换全新空气过滤器,.

更换或清洗柴油机油及油水分离器.然后再调整一下点火时间.这样,发电机组的功率就又可能上来了,也许反对派到客户的标定功率要求啦 .其实,发电机就就象汽车一下,它由于是吸入空气做工,而空气里的脏物比较.

由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降.应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新.(2)气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷.

1.气缸压缩压力过低.2.进气量不足.3.喷油角度过迟.4.供油量不足.5.排气管阻塞.

因为柴油机的转速低,所以看起来功率小,但是柴油机的压缩比高,转速低扭矩大,牵引力远大于同排量汽油机. 现在的共轨技术和涡轮增压技术的运用已经将柴油机的转速大幅提升,功率扭矩都很大的.

电压升不到额定值,转速不稳,严重者可使柴油机停车.

你只看到了最大功率, 确实, 相同排量的汽油机和柴油机相比较, 柴油机的最大功率要小一些, 另外你所说的马力和功率是一回事, 就是换算一下的关系. 汽油机和柴油机真正的区别在其转速和扭矩上, 汽油机的扭矩曲线比较陡, 最大扭矩对应的转速区间很小, 而柴油机的扭矩不但比同排量的汽油机大, 而且其大扭矩对应的转速区间要比汽油机也要宽, 就是说使用柴油机的车辆低速扭矩要比同排量汽车大得多, 重载起步要轻松得多, 也就是人.

1、油、电路有故障.油路不畅,进气受阻,遭成混合和气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大;发动机排气管漏气;高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多,裂损. 机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内.在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器.发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力.因此,有些发动机装用了.

马力是功率的单位,同样标称11马力的话,功率是一样的.但实际功率会有出入.柴油机根据不同用途,如车用,船用,发电机用,性能就完全不同,主要体现在转速和扭矩 ,功率曲线的不同

导致柴油机功率不足的原因是多方面的,涉及到许多机构和系统,下面着重从供给系统来分析常见的原因. 一 供油量不足 1 征象 发动机无负荷运转时,若加大油门,转速只能缓慢提高;有负荷时,发动机明显无力,而且容易熄火,但排气不冒烟;在超负荷作业时,熄火且稍有黑烟. 2原因 (1)泵盖油道中的控制阀被脏物顶起或被磨损,造成封闭不严.(2) 喷油泵调整不当.(3)调速器起作用时转速过低或失灵.(4)柴油滤清器堵塞或输油管路漏气..

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