汽轮机升速过程中为什么不能合励磁开关增磁

不到同步转速 升速过程中加了励磁也成不了50hz正弦波形电 纯属浪费

汽轮机转速与励磁机有何关系

发电机转子也就是旋转磁力线的电流是通过励磁机电刷加上的,如果转速不是3000转,就会导致变化频率不对发出的电就不是50赫兹了!

同步发电机启动时为什么要先升转速再投入励磁?相反的操作为.

因为励磁系统测量发电机电压,根据此电压自动调节励磁电流.如果先投入励磁,发电机转速尚未建立,发电机电压过低,励磁系统将自动将励磁电流增加至最大值,时间过长可能烧坏励磁绕组或励磁功率模块.励磁系统在最大电流输出工况下一般允许20秒.先投励磁后升转速既不安全, 也无必要.

励磁柜不投励是怎么回事

励磁柜不投励的原因及解决办法:1、转子开路.这是励磁柜自身的原因,建议检查下碳刷及滑环是否接触良好;2、励磁柜内部线路出现问题.建议求助励磁设备厂家售后部门.知识点延伸:判断是转子的问题还是励磁内部问题的办法:①投上起励电源,退出残压起励,断开灭磁开关,点起励按钮的同时用万用表测量灭磁开关上端,看电压显示是否是直流220V左右(前提是起励电源是直流220V的),若不正常,证明起励回路不通;②合上灭磁开关,按上面方法再次测量,若电压显示8V左右,则转子回路正常,起励回路也正常,那就需要检查励磁系统其它方面了,若电压显示220V左右,则发电机转子回路开路,转子有问题.

汽轮机在加负荷为什么转速保持不变?详细

当发电机输出一定功率运行在某一状态,发电机的动力得到增加,转速要上升,转子磁极与定子旋转磁场之间的角度增加.转子的永久磁钢的作用和有刷电机所用的永久磁.

汽轮发电机中,为啥汽轮机转速很快,再减速到发电机中的额定转.

汽轮发电机组中,汽轮机与发电机是直接连接的,转速是相同的,额定转数是每分钟3000转.为了保证输出电流50赫兹的频率,汽轮机的转数由调速器控制.

汽轮机在加负荷为什么转速保持不变?详细

因为发电机与外界电网并列运行,增减汽轮机进汽量时反应的是发电机有功,而转速跟随电网频率

汽轮机为什么没有临界转数了

临界转速是汽轮机转子(轴系)固有的,不会消失.有两种可能使临界转速表现不明显,一种是临界转速发生了改变,这种可能性不大;另一种是由于运行参数的变化,使得临界转速区振动变化不明显,不能准确判断.

发电机未并网 转速与励磁电流的关系

无论是否并网,发电机转速与励磁电流都是没有任何关系的.未并网状态下,转速仅由调速器控制.当然,在同一励磁电流下,转速越高,机端电压越高.

汽轮机甩负荷后不能维持空转的原因是什么?

当汽轮机突然甩去全部负荷时,调节系统不能将其最高转速控制在危急保安器动作转速之内,致使危急保安器动作不能维持空转的原因有以下几个方面:①甩负荷过程中,.