如何控制减速电机达到一定扭矩后停止转动?有谁能指点下吗?

可以采用扭矩限制器,很普遍应用的.

在无法改变负载的情况下,如何减少电机输出力矩?可以通过那些措施?

这个问题不成立,电动机输出力矩与负荷力矩是一对平衡力矩,也就是说电动机输出力矩与负荷力矩是大小相等方向相反的力矩.但是电机的输出能力是可以降低的,措施较多,降压可以、降低电源频率也可以.

电机加了减速机,扭矩会变吗?

电机加了减速机,扭矩会变.扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩.发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩.在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力.外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩.减速机扭矩计算方法:速比=电机输出转数÷减速机输出转数 (＂速比＂也称＂传动比＂) 知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式: 减速机扭矩=9550*电机功率÷电机功率输入转数*速比*使用系数 知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式: 电机功率=扭矩÷9550*电机功率输入转数÷速比÷使用系数

电机怎么减速

lz用的是什么电机?直流无刷电机和三线交流电机用的是ls那位说的变频控制器(直流用的那个叫电子调速器,就是飞机模型经常用的那种)如果是普通的直流电机(玩具车那种),那就是用PWM波控制H桥来实现速度的控制啊如果是那种步进电机(机床上用的,还有光盘那个也是),是通过波形的频率控制的如果是伺服电机(舵机),那种没办法控制速度,只能控制角度的,不过我想一般不是舵机不知道楼主说的减速是让它直接停下来还是?急停的话 如果是直流电机就让H桥的2个下臂直接导通

电动机启动扭矩不够怎么办?

适当增加电动机的转子电阻可增大电动机的启动转矩.转矩主要和电机的常数、主磁通、转子电流,功率因数有关系.因为减小转子电流会增到功率因数,常数、主磁通、转子电流和功率因数相乘的乘积就是转矩 当减小转子电流的时候好像会减小启动转矩 其实不然 因为减小转子电流的时候功率因数会提高很多 当然 转子电阻不能非常的大 要适当 在一个适当的阻值的时候 它总的乘积是增大

电机减速后的扭矩如何计算

最直接的方法就是电机扭矩乘以减速比在乘以减速机效率 这个回答是最正确的

怎样绕电机才能使电机扭矩最大并最快,,要绕线方法!~~

原动件扭矩t1=9.55*10^6*p/n p是功率(kw),n是转速(rad/min),t的单位是(n*mm)6级三相异步电机额定转速度为1000rad/min.t1=1.43*10^5(n*mm) 带传动的传动比i=.

电机扭力和转动所需力?求详细解答过程.

1.5~2n.m 转速300转/分 你的命题缺乏一个主要参数: 螺杆压力角. 自己查了以后填上去算吧, 如下计算假定为20度 电机扭力: t=fxtag(ø)xd/2 = (f1+f2+f)xtag(ø)xd/2 其中.

力矩电机的转速是否可以改变?如何改变?

力矩电机是可以调速的.一般来讲,力矩电机为交流永磁同步电机,通过改变驱动器输出波形的频率来改变电机内部磁场旋转速度,进而改变电机转子转动速度.

电机的减速比到底如何计算

单级速比:两个齿轮齿数相除,总速比:每一级转动的速比相乘就是总速比.你也可以将输入与输出转速相除,不过因为减速箱本身会有损耗所以速比会比用齿数算出的要大一些.