怎样修复减速机轴承室磨损？
（1）补焊机加工：这种修复工艺需要对设备进行大量的拆卸，运输，和选择合适的镗床进行镗孔，修复费用高，周期长；而且减速机箱体多为铸铁材质，焊接工艺性差，补焊后容易出现开裂。
（2）电刷镀修复：此工艺对刷镀厚度有严格限制，如果刷镀层过厚，将容易脱落，且此工艺也需要对设备进行大量拆卸、运输及选择合适的加工设备，成本高，周期长；
（3）福世蓝技术：现场实施修复，只需要拆卸轴承即可，修复周期短，仅需6小时即可完成修复，修复后保证100%的配合面，且修复费用远低于传统修复工艺，使用效果优于传统修复工艺。
针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件 出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次 磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。福世蓝技术产品，针对不同设备，不同的运行状态，不同磨损情况，采用相应修复工艺，可快速、简单、有效修复，特别由于高分子材料的退让性，始 终保持100%的触面积，避免了配合间隙的产生，使修复后的设备寿命甚至超过新设备，从根本上解决轴类磨损原因，帮助企业提高设备管理水平，降低维修维护 成本，避免停机停产，提高企业竞争力。
球磨减速机轴承室磨损了，要怎么解决？
不用换箱体，更换部件费用高啊，而传统的拆卸补焊后机加工或扩孔镶钢套等，费时费力，修复效果也不好，而且费用很高。
推荐你采用高分子金属修复材料修复，比如用福世蓝2211F高分子金属修复材料，他具有极好的粘着力、抗压性及各项综合性能，通过利用轴承室为磨损面基准和轴承与轴承室的对应关系，快速施工即可对磨损的轴承室实现在线修复，避免报废更换，延长设备使用寿命。
PS：网上有个球磨减速机轴承室修复的视频，你可以百度一下看看~~
怎样快速解决齿轮箱轴承室磨损问题？
这个我有经验，建议用2211F金属修复材料来解决，如图：
减速机齿轮轴磨损怎么办
减速机齿轮磨损过快应找出原因，一般是负荷过大与润滑不良（油质、油的品种与油的加入方式机构）引起，然后对针处理。