请教前辈们轴瓦的处理

回复 王中佳 的帖子还是谢谢你.不过我是请教处理方法的优劣,而不是方法,研刮两种方法我都用过,在自动磨中都挺好,而无心磨就不太理想了,不是发振就是圆度不良.因为我没操作过无心磨,所以修起来很被动.

轴与轴瓦之间的油膜在承受多大力的时候会破裂?

无论动压油膜和静压油膜承受多大力的时候会破裂.1、取决于滑动轴承的形状.2、取决于轴的转速.3、取决于油的粘度.4、取决于滑动轴承的材料.

车“烧瓦抱轴”了,以前用的估计是假统一,听说舜能的油不错,没有.

舜能的油用过,还是能解决一些问题的,不过汽车是复杂的,机械问题是主要问题.

轴瓦磨损是否有这个问题

磨损的原因不外乎以下几点:(1)负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重.(2)进油不畅或回油不畅.(3)轴承内进入杂物、乌金脱壳.(4)靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大.(5)轴承中有气体存在、油流不畅.(6)振动引起油膜破坏、润滑不良.

轴瓦油膜最厚多少

可达0.1mm.国外发动机,轴瓦和轴颈的间隙最大可以达到0.102mm,工作时是充满机油的.最小一般超过0.025mm

这几天才发现的不会烧瓦吧,

您好,不会烧瓦的,发现的早

轴瓦为什么要刮瓦

重力是向下的, 从而轴是向下压的, 因此刮下边的呗.

怎么消除滑动轴承和滚动轴承的油膜震荡

轴系临界转速的下降,在相同的间隙下,油膜压力升高,直接影响到轴承工作的稳定性,可能发生油膜振荡.危害:发生油膜振荡时,轴颈载荷和油膜反力失去平衡,转子以其自振频率振动,油膜紊乱,此时甚至会引起机组所有轴承产生很大的低频振动.油膜振荡振幅很大时,会使零件疲劳、松动,甚至会使轴承和轴系损坏,酿成事故.防止和消除油膜振荡的方法:改进转子设计,尽量提高转子的第一阶临界转速;改进轴承型式、轴瓦与轴颈配合的径向间隙、承载能力、长径比和润滑油粘度等因素,使失稳转速尽量提高

汽轮机轴承能形成的油膜厚度是多少?

汽轮机轴承能形成的油膜厚度是0.03mm-0.1mm.根据机油的种类和使用时间,油膜的厚度也是不同的.汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械.又称蒸汽透平.主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等.还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 .

轴瓦为什么会出现油发黑的现象

什么轴瓦?一般出现这种情况是独立轴瓦(也就是没有润滑油系统、油箱),例如:多级给水泵轴瓦.出现该情况一般有以下几种情况,但变黑的原因主要是乌金磨损.1、轴瓦接触面过大;2、没有油楔,未形成油膜;3、振动过大;4、甩油环拒动;5、油质不干净;6、油的黏性不对;7、含水.