现在小伙伴们对有关地形对交通的影响到底是什么样的情况惹网友争议？，小伙伴们都需要了解一下地形对交通的影响，那么程程也在网络上收集了一些对有关地形对交通方式的影响的一些信息来分享给小伙伴们，原因实在吓尿了，希望能够帮到小伙伴们哦。

我国地势西高东底,东部平原为主,西部高原为主,且多山脉.导致东部交通网密布、交通便利,西部交通不畅!

其有利的影响有三方面:第一,地势西高东低,向海洋倾斜,有利于海上湿润气流深入内地,形成降水;第二,使我国许多大河流滚滚东流,沟通了东西交通;第三,许多大河从高一级阶梯流向低一级阶梯的地段时,河流落差.

西高东低,水运的话,由西向东运费便宜吧(因为顺流,需要的燃料少;反之则贵) 东部沿海是很多河流的入海口,可以形成港口.我就想到这点,这个问题牵涉太大了,.

我国地势西高东低,交通线路分布是西部稀疏、东部稠密.即地势相对平坦的东部交通线路的密度大.

我国总得来说是西高东低 西部、西南地区主要以高原、群山为主,而东部则主要以平原为主 东部平原地区地势平坦,交通没有什么问题,而西部地势则比较多山,不利于.

我国地势东低西高,东部平原为主,且沿海,地形平坦,有利于季风深入,故季风气侯为主,路网密集,水能匮之.西部高原山地为主,季风欢

我国地势西高东低,西部高山东部平原 使我国交通西部发展落后,而东部发达 经济向东部地区倾斜 势西高东低有利于海洋上湿润气流深入内陆形成降水,同时使我国许多大河自西向东流,沟通了东西交通,促进了沿海与内地的经济联系.

①地势对气候的影响:我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海洋上的湿润气流(夏季风)深入内陆,为我国广大地区带来大量的降水,有利于我国东部广大地区发展农业生产. ②地势对河流的影响:俗话说:“人往高处走,水往低处流”,我国西高东低的地势使得我国的河流大多自西向东滚滚流,同时在各阶梯的交界处河流产生巨大的落差,水能资源十分丰富,我国的大型水电站大多建设在阶梯的交界地带,如葛洲坝水电站和长江三峡水利工程等.

比如长江、黄河流向受地势的影响促进了东西水运交通的发展,使东西交流.

我国的地势复杂,对交通影响很大,修筑交通设施成本太高,难度很大.对河流的影响主要是水流落差大,不利于通航.对气候的影响有,西南的高大山脉阻挡了来自印度洋的暖湿气流使我国西北部干旱少雨.在冬季由于地势原因,一定程度上阻挡了来自北方的强冷空气,使南部地区比较温暖,特别是西南部.

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